天津港保稅區(qū)國(guó)際物流區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)與發(fā)展研究.pdf

1、我國(guó)物流業(yè)的建設(shè)和發(fā)展近些年已經(jīng)顯示出強(qiáng)勁的勢(shì)頭。然而,各地區(qū)政府以及開(kāi)發(fā)建設(shè)的部門(mén)和企業(yè)卻對(duì)物流園區(qū)的發(fā)展特性和發(fā)展條件認(rèn)識(shí)不足,僅將物流園區(qū)看作是貨物的集散地和中轉(zhuǎn)站,這必然不利于物流園區(qū)的發(fā)展。天津港保稅區(qū)作為中國(guó)北方最大的自由貿(mào)易區(qū),發(fā)展國(guó)際物流有著得天獨(dú)厚的條件,規(guī)劃設(shè)計(jì)國(guó)際一流的國(guó)際物流園區(qū)將會(huì)進(jìn)一步提升保稅區(qū)乃至天津的整體物流水平。
　　 本文綜合應(yīng)用物流理論、現(xiàn)代物流管理理論以國(guó)際物流園區(qū)為研究對(duì)象,以物流合理化

2、、規(guī)?；⑿?yīng)化為目的,綜合分析和探討國(guó)際物流園區(qū)的形成與發(fā)展,并結(jié)合天津港保稅區(qū)的國(guó)際物流發(fā)展及運(yùn)作的現(xiàn)狀和存在問(wèn)題規(guī)劃了天津保稅區(qū)國(guó)際物流園系統(tǒng)框架；研究了保稅區(qū)國(guó)際物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展運(yùn)作模式；提出了實(shí)施天津港保稅區(qū)在發(fā)展和實(shí)施國(guó)際物流方面應(yīng)該采取的對(duì)策與措施。
　　 本文主要以天津港保稅區(qū)為研究對(duì)象,開(kāi)展了如下工作:
　　 1.詳細(xì)研究和分析保稅區(qū)國(guó)際物流發(fā)展的現(xiàn)狀問(wèn)題,剖析因?yàn)?并進(jìn)行物流園區(qū)的SWOT分析