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文檔簡介
1、隨著公路建設的快速發(fā)展,軟土地基在道路施工中大量出現(xiàn),各地軟土地基工程的設計與應用越來越廣泛,通過大量的試驗研究、理論分析及在工程中的實際運用,軟土地基的處理已取得較豐富的實踐經驗。本文總結了近年來軟土地基處理技術及其發(fā)展的現(xiàn)狀??偨Y出近幾年主要的軟土地基處理的方式有:強夯法、擠密沙樁法、石灰樁法、灌漿法、堆載預壓法、真空預壓法、粉噴樁、水泥攪拌樁法、灰土墊層法、置換土法等等,其各有各的優(yōu)點及局限性。高速公路對路基沉降的要求很高,施工中
2、路基失穩(wěn)或過量沉降等現(xiàn)象經常發(fā)生,如何選擇正確的地基處理方式直接關系到工程質量、投資和進度。 本文通過對各種軟土路基處理方法的分析、比較,總結出強夯法的適用范圍為:多空隙、粗顆粒非飽和粘土和細顆粒飽和土兩類,其處理有效深度為5-10米;粉噴樁法適用于粘土和亞粘土,有效處理深度為10-20米;堆載預壓法的適用于各種土質,有效處理深度為20-30米。并總結了這三種地基處理方法在工程施工中應注意的事項。結合榮烏線高速公路路基的工程實際
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