船舶機艙設備維修分類研究.pdf

1、本文從維修方式的發(fā)展，提出船舶設備維修進行分類。以針對性維修的思想代替目前的定期維修為主的思想。針對性維修的思想，針對性維修體制是按照設備綜合管理原理和以可靠性為中心的維修思想，從企業(yè)設備管理的實際出發(fā)，在推行設備點檢制的基礎上，根據(jù)設備的型式、性能、使用條件等特點，有針對性的采用不同的維修方式，并對實行視情維修(也稱狀態(tài)維修)的設備推行以針對性項修為主的項修、大修，兩修制，同時改革相應的組織管理、技術管理和經(jīng)濟管理制度，逐步形成一個新

2、的維修管理體制，以達到設備壽命周期費用最經(jīng)濟、總和效益最高的目的即將船舶設備按照不同的用途、不同的要求和不同的重要性，將船舶設備分為定期維修、視情維修和事后維修三大類。并通過現(xiàn)行的海運船舶的法規(guī)及約定俗成的做法對船舶設備進行總結(涉及機艙部分)，將所有涉及到機艙部分的設備按照主管范圍，以及職責范圍等進行歸納。同時根據(jù)目前公約及相關規(guī)則的要求將船舶涉及機艙的部分設備對定期檢修的設備進行歸納制表，對于未在定期維修表中的船舶設備，其維修方式的