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文檔簡介
1、突發(fā)重大環(huán)境污染事件是我國新時期社會經(jīng)濟發(fā)展中的重大安全隱患,是各級政府和全社會高度關注的環(huán)境問題。流域環(huán)境污染風險全過程評價問題是環(huán)境科學者研究的熱點課題。
基于松花江特有流域的特征,本研究將松花江流域作為跨界環(huán)境風險的研究對象,通過環(huán)境風險事前、事中以及事后的評價研究,構(gòu)建出環(huán)境污染風險全過程的風險評價體系,為環(huán)境污染風險的預警、風險的應急決策提供科學方法。
首先,根據(jù)松花江流域行業(yè)特點、潛在的跨界污染風險,篩選
2、出典型風險源,對其進行風險識別,確定最大可信事件,并利用事故樹估算事故發(fā)生的概率,運用暮景分析法確定事故源強;根據(jù)污染物性質(zhì)的差異,選取適宜的污染物遷移模型,計算污染物對下游可能產(chǎn)生的影響,并在此基礎上,運用改進AHP—模糊綜合評價法建立了跨界風險源分級技術體系。
其次,考慮到揮發(fā)酚和石油烴在水中遷移和歸宿途徑的差異性,及二者對環(huán)境產(chǎn)生危害的途徑不同,篩選出適宜的污染遷移模型,采用二維非穩(wěn)態(tài)解析解研究揮發(fā)酚在流域中濃度的時空分
3、布,采用費伊公式對石油烴類的溢油污染,進行油膜擴展面積,漂移位置以及對下游敏感點的危害研究。
通過比較現(xiàn)有的實時后果評價方法,基于污染帶理論并結(jié)合實施后果評價的要求,提出了可以快速鑒別環(huán)境危害有無,表征環(huán)境危害強弱、描述事故危害情況、估計事故危害區(qū)大小和危害期長短的模式;并將其運用到典型風險源 I事故中,該模式可以實時預測污染帶的走勢,對于跨界點可以預測到污染帶到達時間及危害歷時,為應急處理處置提供基礎支持。
最后,
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