基于GPRS的快軌遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著現(xiàn)代化的進(jìn)行，交通系統(tǒng)大規(guī)模發(fā)展的趨勢(shì)極為迅速。由于城市軌道交通系統(tǒng)(包括地下鐵道和城市高架快軌)具有運(yùn)量大、速度快、安全可靠、對(duì)環(huán)境污染小、不占用一般道路等優(yōu)點(diǎn)，已成為解決城市交通擁擠和減少污染的一種有效手段。另外，快軌交通系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于地下鐵道，所以不少城市正積極籌建快軌交通系統(tǒng)。對(duì)于高架快軌系統(tǒng)，快軌列車在行駛時(shí)，列車速度、車輛重量、列車與路面的相互作用等因素會(huì)對(duì)路基產(chǎn)生振動(dòng)作用，從而使松軟地段的路基產(chǎn)生縱向位移

2、，這將會(huì)影響列車和人身安全。所以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路基縱向位移及環(huán)境溫、濕度的變化對(duì)保證快軌交通系統(tǒng)的安全具有重要的意義。 本次課題采用MSP430F1XX系列單片機(jī)作為數(shù)據(jù)采集板的MCU。MSP430F1XX系列單片機(jī)是一種16位的單片機(jī)，它具有集成度高、外圍設(shè)備豐富、超低功耗等優(yōu)點(diǎn)，特別是它的超低功耗特性，是目前其它單片機(jī)不可比擬的。另外，MSP430F1XX系列單片機(jī)支持匯編語言和C語言進(jìn)行丌發(fā)，可以大大提高開發(fā)效率、縮短開發(fā)周

3、期，并且具有非常好的可讀性和移植性。本文的第3章作了詳細(xì)的介紹。 遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)采用EP220P GPRS模塊。GPRS(General Packet Radio Service)是通用分組無線業(yè)務(wù)的簡(jiǎn)稱，是一種基于分組交換傳輸數(shù)據(jù)的高效率方式，它具有資源共享、頻帶利用率高、數(shù)據(jù)傳輸率高(最高高達(dá)171.2kbps)、接入速度快、通信成本低等特點(diǎn)。與其他通信體制相比，GPRS具有較好的實(shí)時(shí)性和可靠性。本文的第1章將GPRS與其