高速客車半主動懸掛控制技術研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文研究了阻尼控制策略的兩種實現方式:一是開關型阻尼控制規(guī)律,二是連續(xù)型阻尼控制規(guī)律.首先對主動懸掛系統阻尼控制中的天棚阻尼原理在半主動懸掛中的應用進行了研究,分析了其開關控制特性、顫振及其避免方法:根據主動懸掛控制信號的特點導出了連續(xù)阻尼控制規(guī)律.論文研究了基于神經網絡自適應控制的半主動懸掛連續(xù)阻尼控制策略,這種阻尼控制策略能降低對阻尼器件帶寬的要求,降低成本,增強半主動懸掛系統的實用性.分析了懸掛控制系統的時滯對半主動懸掛系統和主動

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