機車司機駕駛疲勞測評方法的研究及應用.pdf

1、列車運行安全，即行車安全，是鐵路運輸安全中最重要、最核心的部分。一旦發(fā)生鐵路交通事故，企業(yè)生產(chǎn)、社會經(jīng)濟和國家聲譽都將受到嚴重的影響。特別是目前我國重載列車和高速列車的發(fā)展，對機車的安全運行提出了更高的要求。駕駛疲勞是引起交通事故的主要原因之一。駕駛疲勞的研究工作對于防止和減少交通事故的發(fā)生具有重要的意義。 本論文結合國內外駕駛疲勞的研究現(xiàn)狀，對駕駛疲勞的產(chǎn)生機理和測評方法進行了深入的研究，建立了比較有效和可行的機車司機駕駛疲勞

2、測評系統(tǒng)，并針對作業(yè)界面模式與駕駛疲勞的關系進行了實驗研究。主要研究成果體現(xiàn)在以下幾個方面： 1)完成了駕駛疲勞的分類、產(chǎn)生機理和測試評價方法的研究工作，分析了目前機車駕駛作業(yè)的負擔構成。根據(jù)機車駕駛作業(yè)和環(huán)境特點，建立了適用于現(xiàn)場操作的，綜合應用閃光融合頻率法、主觀評價法和心率變異性分析法的多指標駕駛疲勞測評系統(tǒng)。 2)在實驗室模擬任務環(huán)境下，利用上述方法，結合主次任務績效法，完成了速度儀表監(jiān)控模擬任務駕駛疲勞的實驗研