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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展,消費者需求也日益多樣化、個性化。企業(yè)要想滿足消費者的各項需求,就必須改變傳統(tǒng)的管理與交易方式,提高服務水平。但就目前來看,任何一個服務業(yè)企業(yè)都不可能提供所有類型的物流服務,正是由于傳統(tǒng)供應鏈具有低效、分散或功能單一等弊端,物流服務集成商作為一個專注于集成、協(xié)調(diào)供應鏈各方努力和利益的綜合性物流服務組織才被納入到供應鏈中,為不同客戶提供綜合性的物流服務。
本文從物流服務供應鏈實際的運作形式出發(fā),考慮了非對稱信
2、息條件下基于物流服務提供商努力產(chǎn)出可測性的服務協(xié)調(diào)與激勵機制的研究。
本文的工作主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
首先,對這種新型供應鏈的模式進行了介紹,對其特點、結(jié)構(gòu)作了簡單的說明,然后對物流服務供應鏈的相關研究文獻進行了綜述,指出了目前研究中的不足之處,并在此基礎上,明確了本文的研究內(nèi)容和研究意義。
本文主要通過構(gòu)建傳統(tǒng)供應鏈的服務協(xié)調(diào)模型和物流服務供應鏈的服務協(xié)調(diào)模型,研究了影響供應鏈服務水平的相關因素。通過
3、對引入集成商的物流服務供應鏈的服務協(xié)調(diào)問題的研究,證明了物流服務供應鏈比傳統(tǒng)供應鏈具有更優(yōu)的協(xié)調(diào)能力;得出了物流服務供應鏈模式更能協(xié)調(diào)供應鏈整體服務水平,提高功能性物流服務提供商的努力水平,增加物流服務供應鏈中各方收益等結(jié)論。
然后,對本文建立的兩個模型進行算例分析。通過對相關數(shù)據(jù)、圖表和圖像的分析,更加直觀地說明了各個狀態(tài)變量和參數(shù)的變化對最優(yōu)決策的影響,驗證了本文模型的結(jié)論,給出了一些具有指導意義的啟示。
最后,
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