論海關促進國際貿(mào)易便利化的難點和對策——以上海海關分類通關作業(yè)改革為例.pdf

1、進入新世紀以來我國進出口貨物總值及海關征收稅款金額連續(xù)保持年均20％的增長。中國經(jīng)濟得到了高速、穩(wěn)定的增長，正全方位、深層次地融入世界經(jīng)濟，并在其中發(fā)揮著越來越重要的作用。與此同時經(jīng)濟全球化、區(qū)域一體化已成為全球經(jīng)濟發(fā)展的趨勢，全球貿(mào)易供應鏈管理已成為推動經(jīng)濟全球化的重要載體，并直接關系到各國經(jīng)濟發(fā)展。這勢必要求全球貿(mào)易鏈中的重要節(jié)點之一的海關簡化通關手續(xù)，提高通關效率，降低貿(mào)易成本，在口岸推行單一窗口管理、促進貿(mào)易供應鏈的便利等方面發(fā)

2、揮出更大的作用。
　　 本文以上海海關分類通關改革為例，分析了海關促進貿(mào)易便利化的難點和對策。文章首先介紹了海關的概況和研究背景，指出了研究海關促進貿(mào)易便利化的重要意義。然后借鑒世界各國海關的情況，分析了我關海關的通關現(xiàn)狀，確定中國海關促進貿(mào)易便利化的難點所在。最后探索建立以我國的AEO制度和企業(yè)為主的風險判別機制為目標的海關通關作業(yè)事前風險控制模式；建立以分類通關作業(yè)改革為基礎的事中便捷通關模式；建立以海關批量復核工作機制為制