水泥穩(wěn)定土的試驗研究.pdf

1、近些年，我國的公路建設飛速發(fā)展。修建公路需要大量的土石方，這些土石方毀壞了大量的耕地與山體。針對不同的地區(qū)，結合當地情況，找到合適的材料替代這些土石方就成了當務之急。保定地區(qū)有豐富的山皮土和碎石尾礦資源。如能將山皮土與碎石尾礦應用于公路基層和底基層，不僅可以帶來巨大的經濟效益，也可以帶來良好的環(huán)境效益。 本文結合保定地區(qū)即將修建的山前區(qū)公路，系統(tǒng)的研究山皮土以及碎石尾礦的性質，并結合國內外的研究現狀，采用礦渣水泥穩(wěn)定山皮土和碎石

2、尾礦，根據規(guī)范進行試驗設計，選擇合適的配合比。進行了一系列的室內試驗，驗證了山皮土的路用性能。 針對山皮土和碎石尾礦的原級配不符合規(guī)范的要求，適量的增加水泥的用量，驗證超出級配范圍集料應用性。對規(guī)范給出的擊實曲線擬和方法進行討論，給出修改意見。并分析了水泥穩(wěn)定山皮土7d 齡期和28d 齡期強度的增長，測試了抗壓回彈模量和劈裂強度，以證實實用的可行性，并為實際工程設計提供參考。針對碎石尾礦堿活性過大的缺點提出了采用二灰穩(wěn)定碎石尾礦