歐盟汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析及其啟示.pdf

1、汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)國(guó)家非常重要的工業(yè)。幾乎世界上每個(gè)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)體后面都有一個(gè)強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)。歐盟汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了歐盟大約7％的工業(yè)產(chǎn)量，吸收了6％的就業(yè)人口。它不僅是歐盟經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要支柱，它也是全球汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要組成部分；歐盟目前是全球最大的幾個(gè)汽車生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)之一，2005財(cái)富雜志世界500強(qiáng)名單中的歐盟汽車企業(yè)就高達(dá)9家。汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，在這個(gè)過(guò)程中，歐盟汽車產(chǎn)業(yè)形成了自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 本文采集了大量的數(shù)據(jù)，通

2、過(guò)翔實(shí)的實(shí)證分析，得出歐盟汽車產(chǎn)業(yè)在勞動(dòng)生產(chǎn)率上落后美國(guó)、日本汽車產(chǎn)業(yè)，但是在汽車產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新方面局部領(lǐng)先的結(jié)論。在未來(lái)汽車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池技術(shù)研發(fā)方面，歐盟汽車產(chǎn)業(yè)處于領(lǐng)先地位。同時(shí)，歐盟內(nèi)部良好的產(chǎn)業(yè)政策實(shí)施促進(jìn)了競(jìng)爭(zhēng)，提高了競(jìng)爭(zhēng)力。歐盟東擴(kuò)也給歐盟汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇。但是中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家汽車工業(yè)的發(fā)展卻給歐盟汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。 本文通過(guò)對(duì)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力理論的梳理并把它用到對(duì)歐盟汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的分析中，發(fā)現(xiàn)