汽車懸架單面帶槽變截面彈簧的設計.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩56頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、懸架系統(tǒng)是汽車底盤的重要組成部分，其性能的好壞直接影響到乘坐汽車的舒適性、行駛的安全性和操縱的穩(wěn)定性。而汽車懸架的性能取決于選擇合適的彈性元件。目前，在汽車懸架系統(tǒng)中，由于鋼板彈簧具有結構簡單、工作可靠、價格低廉的特點，在客車及貨車中已得到了廣泛的應用。
　　鋼板彈簧的設計既要使其達到預定的性能要求，又要考慮板簧的實際使用問題、成本問題及制造工藝問題等，而這兩方面的因素是相互制約的。
　　本文在綜合考慮鋼板彈簧基本結構，生產

2、工藝，使用環(huán)境等因素的基礎上，對WD6600C2型客車鋼板彈簧進行了設計，具體完成了如下工作：
　　1、作為鋼板彈簧設計計算的基礎，分析其基本結構、組成形式、零部件的組裝及其作用。
　　2、通過比較分析，選用單面帶槽的變截面彈簧，并對其進行了校核計算。
　　3、通過有限元分析軟件對選用的單面帶槽的變截面彈簧尺寸進行剛度及強度驗證。
　　4、驗算了單面帶槽變截面彈簧與減振器的設計匹配。
　　5、驗算了單面變截

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論