二連站旅客運輸質(zhì)量管理及營銷方案研究.pdf

1、鐵路是我國最為傳統(tǒng)的大眾化交通工具，在整個運輸體系中占據(jù)著重要的位置，車站作為鐵路客運的窗口，車站的客運質(zhì)量管理水平直接影響到鐵路企業(yè)的建設(shè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型。中國鐵路從20世紀(jì)80年代起開始轉(zhuǎn)變思想，引入了一系列有關(guān)質(zhì)量管理的理論和方法，經(jīng)過長期努力，鐵路車站旅客運輸質(zhì)量管理水平大幅提升，并且依靠一系列的改革與創(chuàng)新，鐵路客運自身的競爭力有所提高。但是因為鐵路運輸在相當(dāng)長的一段時期內(nèi)在運輸行業(yè)處于壟斷地位，技術(shù)裝備水平落后、職工服務(wù)意識較差等許

2、多問題仍待解決，導(dǎo)致了鐵路企業(yè)對運輸質(zhì)量持續(xù)、有效改善的期望難以實現(xiàn)。當(dāng)市場環(huán)境發(fā)生巨大改變，交通運輸領(lǐng)域內(nèi)的買方市場逐步形成，鐵路運輸喪失了部分市場份額，鐵路車站的旅客運輸質(zhì)量問題越發(fā)引起社會輿論和鐵路管理者的關(guān)注。
　　近年來，二連站旅客發(fā)送量逐年遞增，在現(xiàn)有運能條件下，面對市場競爭的日趨激烈，二連站管理者當(dāng)前面臨和急需解決的問題是如何進(jìn)一步使自身的市場競爭能力增強，在旅客運輸市場的主導(dǎo)地位得到鞏固。
　　本論文在國內(nèi)外

3、研究的基礎(chǔ)上，圍繞鐵路客運站的服務(wù)質(zhì)量問題，通過對鐵路運輸行業(yè)總體情況的描述和有關(guān)車站質(zhì)量管理存在問題的分析，運用質(zhì)量管理和系統(tǒng)分析的理論方法，依據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)和信息建立了車站客運質(zhì)量評價體系，并對二連站進(jìn)行了評價和實證分析。車站運能沒有明顯提升的條件下，要繼續(xù)鞏固和擴大鐵路旅客運輸?shù)氖袌龇蓊~，就必須提高旅客運輸質(zhì)量。本論文通過描述鐵路運輸行業(yè)總體情況的收集、整理及分析二連站的具體信息和數(shù)據(jù)，運用質(zhì)量管理和系統(tǒng)分析的理論方法進(jìn)行研究，建立了

4、車站客運質(zhì)量評價體系，并經(jīng)過實證分析，提出了二連站客運質(zhì)量改進(jìn)方案。
　　論文共分為五個部分。第一部分緒論對論文研究的背景進(jìn)行闡述，并且詳細(xì)分析國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展及研究情況。第二部分對鐵路客運站做出了系統(tǒng)詳細(xì)的介紹，分析了車站的作用并探討了鐵路客運站的發(fā)展趨勢。第三部分介紹了旅客運輸質(zhì)量管理方面的內(nèi)容以及鐵路客運與客運質(zhì)量的特性。第四部分介紹了二連站的基本情況并采用主成分分析法對其客運質(zhì)量進(jìn)行了評價。第五部分根據(jù)評價分析結(jié)果針對