基于PSPC化學品船壓載艙涂裝工藝研究.pdf

1、不銹鋼化學品船是目前國際造船、航運界公認的高技術、高附加值船型之一?；瘜W品船液貨艙全部采用雙相不銹鋼，代替高強度鋼加特殊涂層和高強度鋼不銹鋼復合板的常規(guī)做法，具有增加化學品運輸種類和提高抗腐蝕性能的優(yōu)點。但同時引出與液貨艙相鄰區(qū)域壓載艙在涂裝過程中不銹鋼表面處理相關問題。
　　化學品船壓載艙通過調整壓載水重量提高船舶穩(wěn)性，以滿足船舶操縱性要求，壓載水界面干濕周期交替加速涂層腐蝕。壓載艙內部結構復雜，工作環(huán)境惡劣，給定期維護帶來困難

2、，加重壓載艙結構腐蝕力度。化學品船壓載艙由高強度鋼和不銹鋼結構混合組建而成，不銹鋼具有易腐蝕、與高強度鋼接觸發(fā)生滲碳等特性，所以化學品船壓載艙比其他類型船舶壓載艙涂裝工藝要求更嚴格。在滿足 PSPC規(guī)范基礎上研究出適合該船的涂裝工藝，節(jié)約生產成本，提高工作效率，為國內建造同類化學品船壓載艙涂裝提供借鑒。
　　本文以38000DWT雙相不銹鋼化學品船壓載艙為研究對象，以PSPC規(guī)范為主線圍繞化學品船壓載艙涂裝工藝進行一系列研究工作。

3、根據(jù)壓載艙結構特性和涂裝工藝規(guī)范制定涂裝工藝流程，提出各階段不銹鋼和油漆保護措施。在沖砂和涂裝階段通過實驗選取合適磨料和油漆，并確定沖砂和噴涂工藝參數(shù)。主要研究內容和結論如下：
　?。?）根據(jù)壓載艙結構特性和涂裝工藝規(guī)范制定涂裝工藝流程，滿足涂裝工藝要求，在高強度鋼預處理階段磨料選用和車間底漆選取并確定拋丸和底漆噴涂工藝參數(shù)。改變拋丸和底漆噴涂工藝參數(shù)前后對高強度鋼表面處理和漆膜質量對比分析，提出滿足規(guī)范要求改進措施，根據(jù)不銹鋼特

4、性制定不銹鋼板保護措施，為壓載艙涂裝奠定基礎。
　?。?）在高強度鋼/不銹鋼壓載艙二次沖砂工藝研究中，為滿足粗糙度和清潔度要求，選擇合適沖砂設備，選取高強度鋼和不銹鋼沖砂磨料，制定沖砂工藝要求，確定沖砂工藝參數(shù)。通過改變沖砂工藝參數(shù)前后對壓載艙表面處理效果進行對比分析，提出滿足規(guī)范要求的改進措施，并在壓載艙沖砂階段提出不銹鋼保護措施。
　?。?）在高強度鋼/不銹鋼壓載艙涂裝工藝研究中，在對油漆品牌綜合性能分析的基礎上，選擇適