叉車學(xué)習(xí)心得

1、叉車培訓(xùn)心得今天下午設(shè)備協(xié)會(huì)這邊又組織了一次叉車專業(yè)知識(shí)技能培訓(xùn).通過(guò)老師的專門(mén)指導(dǎo)大家都或多或少的有了一些收獲.今天我們所學(xué)習(xí)的內(nèi)容是利用工程設(shè)備對(duì)貨物進(jìn)行叉卸搬運(yùn).在整個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程中大家都以飽滿的熱情投入到這個(gè)過(guò)程中去、融合到這個(gè)過(guò)程里面去讓自己能夠?qū)W有所獲.同時(shí)這也充分體現(xiàn)了設(shè)備協(xié)會(huì)的成員們那種對(duì)技能的渴望與追求更是體現(xiàn)了我們協(xié)會(huì)、乃至學(xué)院的崇技、強(qiáng)能的特點(diǎn).對(duì)于這個(gè)的學(xué)習(xí)過(guò)程我覺(jué)得有以下可取之處:大家對(duì)學(xué)習(xí)技能的熱情與激情是值得

2、肯定的.盡管今天下午的時(shí)候天氣還是十分的炎熱但是同學(xué)們還是保持著對(duì)學(xué)習(xí)技能的那份高度的熱情頂著炎熱的太陽(yáng)依然認(rèn)真的學(xué)習(xí)著、操作著.這份對(duì)學(xué)習(xí)和渴望和到學(xué)習(xí)技能的執(zhí)著是值得充分肯定的.通過(guò)不斷的練習(xí)不斷的操作并且不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)相比以前大家的操作水平有了不少的提高.對(duì)于那些害怕的、方向感差的情況有了明顯的改善.而對(duì)于叉車這一特種設(shè)備除了會(huì)操作之處還要在觀看別人的操作過(guò)程中不斷的去總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷的去反省自身不斷的取長(zhǎng)補(bǔ)短、反省自身看看自已有沒(méi)

3、有類似的錯(cuò)誤只有這樣才能使得技術(shù)水平有所提高.隨著學(xué)習(xí)層次的提高大家能力在增強(qiáng)隨著學(xué)習(xí)內(nèi)容的升級(jí)對(duì)大家的要求也無(wú)形的升級(jí)到了一個(gè)更高的層次對(duì)于這一點(diǎn)大家沒(méi)有畏懼也沒(méi)有退縮而是毅然決然的挑戰(zhàn)著努力著完成著操作任務(wù).在這個(gè)過(guò)程中大家的操作能力、判斷能力、執(zhí)行能力等各個(gè)方面都多多少少有了不少的得高.能力都在不訓(xùn)練的的過(guò)程中得到了增強(qiáng)得到了展現(xiàn).大家的表現(xiàn)是值得肯定的但是也同樣存在著某些的不足:缺乏信心、過(guò)于緊張對(duì)于我們工科專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)操作機(jī)

4、械設(shè)備應(yīng)該是一件很尋常和事情了但是在操作叉車的這個(gè)過(guò)程中還存在一些不自然的現(xiàn)象這點(diǎn)是不可取的.這明顯是不自信的表現(xiàn)對(duì)自己不自信那么你就什么都不會(huì)成功.要想成功首先就是要對(duì)自己有足夠的自信.要善于控制機(jī)械反應(yīng)要靈敏機(jī)械是人制造出來(lái)的它就是再怎么靈活它還得受人的指控所以在操作工程機(jī)械的過(guò)程中不要過(guò)于著急要學(xué)會(huì)去把握好它的那個(gè)節(jié)奏不要害怕它會(huì)怎么樣在操作過(guò)程中如果有什么不正常的情況反應(yīng)要靈敏下意識(shí)的要迅速反應(yīng)下一秒需要完成的操作.而不是隨之任

5、之的在那發(fā)呆、不知所措.要善于處理那些突發(fā)事情反應(yīng)要敏捷.以上便是我對(duì)此次實(shí)訓(xùn)課的一些小小的見(jiàn)解.篇二：叉車實(shí)訓(xùn)總結(jié)叉車實(shí)訓(xùn)總結(jié)經(jīng)過(guò)這但時(shí)間的叉車實(shí)踐操作，在叉車有了基本的叉車知識(shí)的同時(shí)掌握了基本的操作方法。實(shí)訓(xùn)完我深刻了解到理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。學(xué)習(xí)技能的過(guò)程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。以下就對(duì)叉車做簡(jiǎn)單的闡述。叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種

6、輪式搬運(yùn)車輛。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。叉車通常可以分為三大類：內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)叉車。此次實(shí)訓(xùn)的叉車屬于電動(dòng)叉車，電動(dòng)叉車是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的工況，隨

7、著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，電動(dòng)叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電，因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。行檢等等，這些規(guī)定重在事前把關(guān)，防止不合格設(shè)備進(jìn)入使用環(huán)節(jié)，防止不安全設(shè)備繼續(xù)使用，做到防患于未然。二、《特種設(shè)備安全法》具有鮮明的可執(zhí)行性和可操作性《特種設(shè)備安全法》突出了特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位的安全主體責(zé)任，重點(diǎn)強(qiáng)化了特種設(shè)備生產(chǎn)、安裝、經(jīng)營(yíng)、使用、維護(hù)保養(yǎng)、檢驗(yàn)檢測(cè)等全過(guò)程的監(jiān)管，確立了特種設(shè)

8、備管理制度、質(zhì)量責(zé)任追溯制度、產(chǎn)品召回和報(bào)廢制度等，具有鮮明的可執(zhí)行性和可作性。為保障安全，法律設(shè)立了特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用、檢驗(yàn)、檢測(cè)、監(jiān)督管理無(wú)縫銜接的安全責(zé)任體系。在完善現(xiàn)有特種設(shè)備安全監(jiān)察制度的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地建立了三項(xiàng)基本安全監(jiān)督管理制度。一是對(duì)特種設(shè)備整個(gè)生命周期完整信息記錄的可追溯制度，即明確“特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等相關(guān)技術(shù)資料和文件；特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查

9、記錄；特種設(shè)備的日常使用狀況記錄；特種設(shè)備及其附屬儀器儀表的維護(hù)保養(yǎng)記錄；特種設(shè)備的運(yùn)行故障和事故記錄”要建立設(shè)備信息檔案；二是缺陷特種設(shè)備召回制度，即“因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)，主動(dòng)召回”；三是存在嚴(yán)重事故隱患特種設(shè)備的報(bào)廢制度，即“特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造、修理價(jià)值，或者達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)依法履行報(bào)廢義務(wù)，采取必要措施消除該特種

10、設(shè)備的使用功能，并向原登記的負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)辦理使用登記證書(shū)注銷手續(xù)”。以上從制度上保證了最大限度地降低“安全陷阱”對(duì)民眾生命和財(cái)產(chǎn)的侵害，體現(xiàn)了以人為本，生命至上的立法宗旨。三、齊抓共管，綜合治理特種設(shè)備安全關(guān)涉多個(gè)方面，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要社會(huì)各方面的參與，齊抓共管，才能達(dá)到事半功倍的效果。其中特別突出三點(diǎn)：一是突出強(qiáng)化各方責(zé)任，特別突出了企業(yè)的主體責(zé)任。明確特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位的責(zé)任，包括制造企業(yè)、銷售企業(yè)、

11、使用單位都非常明確。監(jiān)管部門(mén)也非常明確，特種設(shè)備的安全監(jiān)管部門(mén)是以質(zhì)監(jiān)部門(mén)為主，其他部門(mén)也有相應(yīng)職責(zé)。當(dāng)然法律中還是著重突出強(qiáng)調(diào)了企業(yè)的責(zé)任主體。《特種設(shè)備安全法》對(duì)企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任，包括檢驗(yàn)、人員培訓(xùn)、制定安全制度都做的很細(xì)，突出企業(yè)為主體這個(gè)責(zé)任。二是突出強(qiáng)調(diào)發(fā)揮政府監(jiān)督作用，履行政府的行政監(jiān)督職能。《特種設(shè)備安全法》突出了各級(jí)人民政府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)管理。作為地方政府，保一方百姓的生命、財(cái)產(chǎn)安全是其天職，《特

12、種設(shè)備安全法》里明確了政府的責(zé)任。三是突出強(qiáng)調(diào)發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用，保障公眾的知情權(quán)。消費(fèi)者在享有使用特種設(shè)備權(quán)利的同時(shí)還負(fù)有監(jiān)督這些制造單位、使用單位企業(yè)安全的責(zé)任，同時(shí)對(duì)政府的履行職責(zé)監(jiān)督管理。新聞媒體同樣也有對(duì)特種設(shè)備安全方面的監(jiān)督職責(zé)。安全不是哪個(gè)人或哪個(gè)單位的事，而是全社會(huì)的事，全體人民的事。另外《特種設(shè)備安全法》還規(guī)定了行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，為形成安全監(jiān)督管理部門(mén)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)“三駕馬車”的監(jiān)督管理體制奠定了法律基礎(chǔ)。四、明確了

13、對(duì)特種設(shè)備實(shí)施分類監(jiān)管和重點(diǎn)監(jiān)管分類監(jiān)管是指針對(duì)特種設(shè)備不同的性能特點(diǎn)、危險(xiǎn)程度對(duì)它實(shí)行不同的監(jiān)管模式、手段和方法。根據(jù)運(yùn)行特點(diǎn)，特種設(shè)備有四高：高壓、高溫、高速、高空。在這種運(yùn)行條件下，特種設(shè)備容易產(chǎn)生易燃易爆或者高速?zèng)_撞墜落的危險(xiǎn)。針對(duì)這些特種設(shè)備不同的特點(diǎn)，進(jìn)行分類監(jiān)控。在明確分類監(jiān)管這種科學(xué)監(jiān)管原則的同時(shí)，《特種設(shè)備安全法》還確立了重點(diǎn)監(jiān)管原則，就是重點(diǎn)監(jiān)管人口密集、公眾聚集較多的場(chǎng)所，如車站、商場(chǎng)、學(xué)校等的特種設(shè)備，進(jìn)行必要的