產業(yè)技術演化路徑與作用機制分析——以汽車業(yè)為例：從福特到豐田.pdf

1、企業(yè)在市場環(huán)境下的競爭本質上是一種生存競爭，企業(yè)必須在生產活動中體現(xiàn)出效率要求才能獲得生存發(fā)展空間，否則就要面臨生存危機。而效率要求在生產組織環(huán)節(jié)的表現(xiàn)就是勞動生產率的提高，在現(xiàn)代企業(yè)中，提高勞動生產率的主要途徑是技術進步。因此，企業(yè)在生存競爭的壓力下，會產生一種依靠技術創(chuàng)新提高企業(yè)技術水平的內在動力。而企業(yè)的創(chuàng)新行為和創(chuàng)新成果又會通過技術的適應性選擇在產業(yè)內擴散，最終使那些具有適應性效率的技術創(chuàng)新演化為產業(yè)技術成果。技術因素在層次上包

2、含兩個方面，首先是生產工具的先進水平，或者說是精確性和自動化程度，其次是生產流程和工藝水平，也就是生產方式的先進程度。這兩個層次的技術在生產使用以及創(chuàng)新過程中是相互融合和促進的關系。汽車產業(yè)技術的發(fā)展歷程告訴我們，汽車產業(yè)技術經歷了一個從早期的單件生產到大量生產，再到精益生產方式的轉變過程，汽車產業(yè)的每一步發(fā)展都是技術進步和創(chuàng)新的結果。本文選取了汽車產業(yè)發(fā)展史上的代表性技術創(chuàng)新作為研究背景，以從福特到豐田的技術創(chuàng)新在產業(yè)內的演化路徑和作

3、用機制為分析重點，試圖找出汽車產業(yè)技術演化的一般規(guī)律，為我國汽車企業(yè)的技術創(chuàng)新和發(fā)展過程提供經驗啟示。
　　 現(xiàn)有的研究主要是從企業(yè)資源管理以及能力理論的角度對汽車企業(yè)的技術創(chuàng)新能力進行分析，較少以一種動態(tài)演化的視角對汽車產業(yè)技術演化過程和作用機制進行研究。本文在演化理論基礎上應用產業(yè)技術演化框架分析技術創(chuàng)新的演化過程。演化理論是借鑒生物進化論和自然科學的研究成果來研究經濟現(xiàn)象和行為演變規(guī)律的學科，在社會經濟領域的許多方面都有廣