汽車?yán)碚撈谀┛荚噺?fù)習(xí)題庫

1、汽車?yán)碚撈嚴(yán)碚摰谝徽碌谝徽缕嚨膭?dòng)力性汽車的動(dòng)力性一、選擇題1汽車的驅(qū)動(dòng)力取決于（D）A發(fā)動(dòng)機(jī)B傳動(dòng)系統(tǒng)C汽車動(dòng)力裝置D路面E汽車動(dòng)力裝置及路面共同決定2以下說法正確的是（C）A汽車的最高車速指發(fā)動(dòng)機(jī)以最大功率且變速器以最高檔位運(yùn)行時(shí)對應(yīng)的行駛車速B汽車的靜力半徑小于自由半徑C汽車的驅(qū)動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械效率無關(guān)D汽車滾動(dòng)阻力的形成原因主要是車輪與地面之間的摩擦力3汽車的滾動(dòng)阻力系數(shù)受那些因素影響（）車速、路面條件、輪胎結(jié)構(gòu)和氣壓、轉(zhuǎn)

2、向、驅(qū)動(dòng)力A車速B路面類型C輪胎的結(jié)構(gòu)和胎壓D空氣升力4改善汽車的空氣阻力，最常用的方法是（）A減小迎風(fēng)面積B減小行駛車速C減小空氣阻力系數(shù)D增加下壓力5若四輪驅(qū)動(dòng)汽車前輪附著率小于后輪附著率，則哪個(gè)車輪先出現(xiàn)打滑（）A無法判斷B前輪C后輪D同時(shí)打滑6采用液力變矩器的汽車主要是為了（）A提高燃油經(jīng)濟(jì)性B提高動(dòng)力性C兼顧考慮燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性D提高起步、換擋的平順，使發(fā)動(dòng)機(jī)不易熄火7要想使汽車一直以最大動(dòng)力行駛，則應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在（）A最

3、大功率B最大扭矩C最高轉(zhuǎn)速D最大負(fù)荷8.驅(qū)動(dòng)防滑和ABS的作用分別是防止車輪()A滑轉(zhuǎn)、滑移B.都防止滑轉(zhuǎn)C都防止滑移D.滑移、滑轉(zhuǎn)二、填空題1隨著驅(qū)動(dòng)力系數(shù)的加大，滾動(dòng)阻力系數(shù)越大2汽車的動(dòng)力性能不只受驅(qū)動(dòng)力的制約，還受到的限制3如將發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)矩以及燃油消耗率與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速之間的函數(shù)關(guān)系以曲線表示，則此曲線稱為，如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門全開，且不帶附屬設(shè)備，則此曲線稱為，若發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門全開，且?guī)细綄僭O(shè)備，則此曲線稱為，若節(jié)氣門部分開

4、啟，則稱為。在進(jìn)行汽車動(dòng)力性計(jì)算時(shí)，理論上應(yīng)采用發(fā)動(dòng)機(jī)的曲線。4請寫出汽車驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力平衡方程的詳細(xì)表達(dá)式5地面對輪胎反作用力的極限值，稱為附著力。6傳動(dòng)系功率損失可分為和液力損失7汽車在硬路面上行駛，形成滾動(dòng)阻力的主要原因是輪胎變形8空氣阻力可分為壓力阻力和摩擦阻力，其中壓力阻力包括形狀阻力、干擾阻力4汽車以越低的速度行駛則越省油四、名詞解釋1.汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性2燃油消耗率五、簡答計(jì)算題1.要節(jié)省燃油消耗，應(yīng)如何選擇行駛車速和擋位

5、，為什么？2.簡述如何從使用方面和結(jié)構(gòu)方面提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性3.達(dá)到最佳動(dòng)力性的換擋時(shí)機(jī)是什么？達(dá)到最佳燃油經(jīng)濟(jì)性的換擋時(shí)機(jī)是什么？4.汽車的等速百公里油耗與車速間具有怎樣的關(guān)系？為什么？第三章第三章汽車動(dòng)力裝置參數(shù)的選擇汽車動(dòng)力裝置參數(shù)的選擇一、選擇題1按等比級(jí)數(shù)分配變速器的傳動(dòng)比主要目的是（）A提高動(dòng)力性B.方便傳動(dòng)比的分配計(jì)算C.提高經(jīng)濟(jì)性D.方便齒輪的安裝布置2.考慮到檔位的利用率，要提高行駛的經(jīng)濟(jì)性，則傳動(dòng)比應(yīng)該如下方法分配

6、（）AB.C.D.3221ggggiiii?3221ggggiiii?3221ggggiiii?3221ggggiiii?二、填空題1.汽車動(dòng)力裝置參數(shù)指和2.選擇發(fā)動(dòng)機(jī)功率的方法有和兩種3.確定最大傳動(dòng)比時(shí)，要考慮、和三方面的問題4.C曲線是燃油經(jīng)濟(jì)性加速曲線的簡稱三、判斷題1.載貨汽車的比功率主要根據(jù)總質(zhì)量來確定2.轎車的比功率主要根據(jù)最高車速來確定四、名詞解釋1.比功率五、簡答計(jì)算題1請結(jié)合公式說明根據(jù)預(yù)期最高車速選擇發(fā)動(dòng)機(jī)功率的

7、方法2.請說明最小傳動(dòng)比的選擇原則從兩個(gè)方面進(jìn)行說明：動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛性能1）當(dāng)UmaxUp1后備功率小，動(dòng)力性差，燃油經(jīng)濟(jì)性好；反之，則反之；當(dāng)Umax=Up最高車速最大，燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力相對較好。2）駕駛性能是指加速性、動(dòng)力裝置的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)、噪聲和振動(dòng)。最小傳動(dòng)比過小，汽車在重負(fù)荷下工作，加速性不好，出現(xiàn)噪聲和振動(dòng)。最小傳動(dòng)比過大，燃油經(jīng)濟(jì)性差，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲大。3.結(jié)合公式，說明根據(jù)最大爬坡度選擇最大傳動(dòng)比的方法???