服務(wù)型立體交叉被交公路等級與平面交叉研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、匝道或連接線與被交公路間平面交叉是服務(wù)型互通式立交的重要組成部分。該平面交叉區(qū)域設(shè)計的合理與否,不僅決定著該區(qū)域被交公路通行能力和服務(wù)水平的大小,還對整個服務(wù)型互通式立交的功能有重要的影響。國內(nèi)外有關(guān)服務(wù)型互通式立交匝道或連接線與被交公路平面交叉的渠化方法及其適用性的研究甚少,所以本文對該區(qū)域平面交叉渠化方法及適用性進(jìn)行研究,研究結(jié)果對保證整個互通式立交及其與被交公路連接的平面交叉區(qū)域的行車安全和通行能力有重要的現(xiàn)實意義。
　　本

2、文在對我國服務(wù)型互通式立交常用的基本形式進(jìn)行歸納和總結(jié)的基礎(chǔ)上,確定了服務(wù)型立交的匝道或連接線與被交公路之間 T型平面交叉為研究對象。在分析平面交叉交通安全影響因素的基礎(chǔ)上,結(jié)合不同等級被交公路的交通特性,對匝道或連接線與被交地方路間的平面交叉的交通特性進(jìn)行分析。結(jié)合平面交叉渠化設(shè)計的目的和原則,對所研究的 T型平面交叉渠化方法進(jìn)行研究,并對不同的渠化方案劃分等級,確定不同等級的渠化方案的適應(yīng)性,研究不同等級被交公路與匝道或連接線間的平

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