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文檔簡介
1、列車通信網(wǎng)絡(luò)(TCN),是一種分布式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),用來進行機車車輛的控制、檢測和診斷,在過去的幾年,列車通信網(wǎng)絡(luò)日益走向成熟,目前列車通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成為了現(xiàn)代軌道車輛的關(guān)鍵技術(shù)之一。列車網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)是列車通信網(wǎng)絡(luò)中的一部分,在整個列車通信網(wǎng)絡(luò)中處于應(yīng)用層的一部分。列車網(wǎng)絡(luò)管理中的標準在IEC61375-12007協(xié)議中制定,其目的是為了方便列車通信網(wǎng)絡(luò)中的測試,調(diào)試,運行及維護。
本課題是參照“IEC61375-1:2007網(wǎng)絡(luò)
2、管理”協(xié)議,設(shè)計符合協(xié)議的列車網(wǎng)絡(luò)管理軟件。該協(xié)議標準適用于開式列車的數(shù)據(jù)通信,它包括開式列車的車輛與車輛間的數(shù)據(jù)通信,以及開式列車的一個車輛內(nèi)的數(shù)據(jù)通信。
本課題對TCN(列車通信網(wǎng)絡(luò))進行了簡要的分析,該協(xié)議主要分為4個部分:MVB總線協(xié)議,WTB總線協(xié)議,實時協(xié)議,網(wǎng)絡(luò)管理。本文主要對網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議進行了解析。
本課題介紹了可視化軟件的總體設(shè)計,對軟件的需求進行分析,然后對整個系統(tǒng)模塊進行了劃分,主要分為用戶模塊
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