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1、高速公路通信系統(tǒng)是專門用于承載高速公路的話音、數(shù)據(jù)、圖像等業(yè)務(wù)的一個綜合平臺,也是高速公路運營管理中不可缺少的基本條件。然而,由于各地的技術(shù)水平的參差不起,通信技術(shù)的日新月異,使得各地在高速公路通信網(wǎng)的規(guī)劃和設(shè)計、應(yīng)用集成以及數(shù)據(jù)庫處理等方面存在著很大的差異,導致高速公路通信系統(tǒng)的開放性、可靠性、可擴展性不足,安裝維護復雜。因此,對相關(guān)通信技術(shù)進行比選,針對高速公路的業(yè)務(wù)特點,設(shè)計和規(guī)劃一套滿足各地高速公路管理需要的通信網(wǎng)絡(luò)是非常必要的
2、。 本論文從分析高速公路通信網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)出發(fā),對IPOVERATM、IPOVERSDH以及IPOVERWDM等組網(wǎng)、傳輸技術(shù)的特點、模型、應(yīng)用實例進行分析比較,確立適合于高速公路長遠發(fā)展需求的通信網(wǎng)組網(wǎng)和傳輸技術(shù)。并針對高速公路通信網(wǎng)接入技術(shù)進行分析和研究,選擇適合高速公路長遠發(fā)展需要的接入網(wǎng)技術(shù)。在以上的分析和研究的基礎(chǔ)之上,根據(jù)陜西省的高速公路網(wǎng)需求特點,確立陜西省高速公路通信系統(tǒng)的設(shè)計原則和設(shè)計目標,并從通信技術(shù)的選擇、
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