鋼筋腐蝕對橋梁結構耐久性影響的研究.pdf

1、配筋混凝土橋梁結構高效地結合了鋼筋抗拉性強和混凝土抗壓性強的特點，在全球土木界中得到了極其廣泛的使用。但是，在氣候環(huán)境相對干燥的西北地區(qū)，配筋混凝土橋梁結構在運營服役過程中也同樣受到環(huán)境的腐蝕作用。環(huán)境溫濕度變化及空氣中二氧化碳、氧氣和水的含量對其耐久性有著顯著影響作用，容易造成結構內鋼筋銹蝕，導致混凝土保護層銹脹開裂或者剝落，橋梁力學性能降低。當橋梁承載力開始降低，其可靠度也隨之而降，需進行維修加固?？紤]到如今各國維修加固資金的龐大性

2、，我國建設的大規(guī)模性，今后維修加固資金的有限性，通過研究新建及現(xiàn)有橋梁的時變可靠度，可以提前揭示既有橋梁潛在的危險，相關部門可以及時采取措施排除或者應對危害橋梁健康的不確定因素，作出維修、加固或者拆除重修的決策，對橋梁結構的耐久性壽命進行研究具有重大經(jīng)濟和社會進步意義。
　　本文基于國內外耐久性研究動態(tài)和成果，對西北地區(qū)嘉峪關處橋梁進行實地考察并分析橋梁鋼筋銹蝕病害原因，探究其對在役橋梁結構耐久性的影響機理。在影響耐久性原因的分析

3、上，建立三種基于動態(tài)可靠度理論的橋梁結構耐久性極限狀態(tài)壽命及其壽命終止目標，量化了各耐久性極限狀態(tài)可靠度下限。采用動態(tài)可靠度理論分析影響因素對各耐久性壽命動態(tài)可靠度的影響規(guī)律，考慮環(huán)境年代變化，總結出西北地區(qū)橋梁結構正常使用耐久性基于時變可靠度的剩余壽命。
　　本文以連霍高速為工程背景，結合嘉峪關處新建20m預應力鋼筋混凝土箱梁橋各技術狀況，分析考慮結構服役時間段內橋梁所處西北地區(qū)溫濕度隨年代變化后橋梁結構正常使用耐久性壽命，總結