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文檔簡介
1、該文比較科學合理地提出了通遼站提速改造施工中通遼站客場西部咽喉組合道岔更換的施工方法.根據現場作業(yè)站線運輸業(yè)務繁忙,場地狹窄的特點,引進了系統(tǒng)工程決策中常用的決策的方法——層次分析法(簡稱AHP),對常用的五種道岔更換施工方法進行了建模分析計算,最終確定了"解體施工、分散預制、中間過渡、連續(xù)施工"的總體施工方案.并通過優(yōu)化更換道岔施工方案,充分發(fā)揮工作積極性,設計制造了不少新型施工機具,降低了成本,減少了勞動量,發(fā)揮了很好得效益,并保證
2、了施工的質量和安全.經工后總結,取得了較明顯的效果.從現場既有道岔位置的調查著手,對站場布置、行車要求和道岔的主要技術參數對照分析,優(yōu)化提速道岔的位置設計,使更換道岔上道投入使用后即能滿足各項技術標準并能減少運營維修成本.從提速道岔預鋪位置、推進過程、勞力分配等方面,制定了詳細的施工安全、技術、組織措施.通過優(yōu)化施工程序,保證了工程施工安全優(yōu)質地完成,通過合理分解工序和勞力組合馭得了較高的經濟效益.按照安全、經濟的的原則,結合該次施工的
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