汽車排放測量技術與方法研究.pdf

1、汽車排放測試技術及方法對控制車輛排放和改善空氣質(zhì)量十分重要，而我國在這些方面還遠落后于歐美日等世界汽車強國，特別在車載排放測試技術及方法上開展的研究很少，因此開展汽車排放測試技術及方法的研究是具有重要意義的。 本文通過對實驗室輕型車和發(fā)動機的臺架測試排放測試技術學習；日本HORIBA公司OBS一2200和美國Sensor公司SEMTECH—D／G的車載排放測試設備的技術研究學習。從中認識到車載測試技術和方法對掌握車輛的實際道路排

2、放規(guī)律，探索控制我國機動車排放策略是十分重要的。 通過利用車載測試設備進行了大量的車載試驗，探索其在我國的應用開展研究。(1)實際道路上發(fā)動機負荷分布和排放的關系研究(2)實際道路上開展對重型車進行NTE測試的研究(3)對先進技術超低排放的車輛進行排放及能耗測試研究(4)從實際道路車輛真實排放出發(fā)，進行相關的排放評估研究。 通過試驗數(shù)據(jù)的分析：可以得出以下結(jié)論： (1)發(fā)動機負荷分布和排放關系非常大，我國目前的發(fā)

3、動機臺架法規(guī)ESC(13)和ETC負荷分布和實際道路發(fā)動機負荷分布差異較大，實驗室臺架法規(guī)測試方法對控制道路排放效果有限。 (2)在重型車符合性檢查測試中，美國NTE控制區(qū)域及限值從試驗結(jié)果來看并不十分適宜我國的實際道路狀況。 (3)設計合理有效測試方法和車載測試設備對評價混合動力客車的排放能耗非常有用。 (4)利用車載排放測試設備和有效的測試方法對評價城市在用車排放的規(guī)律十分有效，對在用車的排放法規(guī)制定有十分重