海域地區(qū)混凝土橋梁耐久性評估研究.pdf

1、隨著國內(nèi)基礎建設高潮的進行,我國沿海地區(qū)修建了大量的鋼筋混凝土橋梁。這些橋梁工程耗資巨大,關(guān)系到國計民生,大多需要長達百年的服役期限,然而,惡劣的海洋環(huán)境長年累月地對其侵蝕,任何材料都不可避免地逐漸老化、損傷甚至破壞。當前橋梁工程耐久性狀態(tài)的堪憂,引起了工程界對耐久性設計及評估的重視,但是業(yè)內(nèi)對橋梁耐久性和剩余壽命的評估尚無統(tǒng)一認識,耐久性設計意識匱乏。因此有必要開展對混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的研究,并以此推動工程應用。
　　本文對耐久性

2、研究課題進行整體梳理,從環(huán)境、材料、構(gòu)件、結(jié)構(gòu)等不同的角度入手,研究耐久性狀態(tài)的損傷和評價。通過研究海洋環(huán)境的特點,對結(jié)構(gòu)環(huán)境作用進行分類;研究了海洋環(huán)境中對混凝土和鋼筋材料的影響因素,進而對兩者的損傷機理進行分析總結(jié),試圖模擬材料損傷過程的同時,分析了材料損傷過程中力學性能的變化;研究分析了鋼筋銹脹的損傷過程及破壞形態(tài),總結(jié)了現(xiàn)今應用廣泛的多個鋼筋銹脹模型,通過算例分析對比各家模型的優(yōu)缺點;重點研究了氯離子侵蝕的數(shù)學模型,對已有的經(jīng)典