大面積堆土引起橋梁結構破壞的數(shù)值分析及影響因素的敏感性分析.pdf

1、隨著中國在改革開放30多年中經濟的發(fā)展和城市化建設的推進，政府在基礎設施上的投入越來越大。特別是在橋梁工程領域，最近幾年國內有越來越多全球矚目的橋梁陸續(xù)開工或者建成投入使用。隨著橋梁的快速建設，橋梁的安全性也越來越越受到重視。由于橋梁對城市交通及百姓生活的重要程度，橋梁工程的安全事故經常被社會和媒體所關注。在眾多橋梁工程事故中，有一類事故是由于人為地在橋梁一側的軟土地基上堆載大面積土體引起。本文為了探究在這一類工程事故中橋梁的具體垮塌原

2、因，主要做了以下工作:
　　1.在ABAQUS軟件中建立三維橋梁、地基模型來模擬事故發(fā)生時的現(xiàn)場情況，用模擬結果來分析橋梁結構在大面積堆載作用下橋墩及樁基在深度方向上橫向位移、彎矩、軸力等的分布，并且將橋梁的最大彎矩與橋梁的極限承載力進行比較，探究橋梁破壞的具體原因。
　　2.為了更加深入地研究大面積堆載對橋梁結構的影響，在原先ABAQUS軟件中建立的模型基礎上，通過改變土體的堆載高度、堆載距離及地基土的物理參數(shù)，分析在這些