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文檔簡介
1、近年來,我國混凝土箱梁橋的建設取得了較大的發(fā)展,但大部分該類橋梁在服役一段時間后,出現(xiàn)了不同程度的開裂。較多裂縫的出現(xiàn)影響了橋梁的承載能力和耐久性。研究開裂混凝土箱梁的可靠性,利用可靠指標為這類橋梁的維修加固決策提供理論依據(jù),具有重要的理論價值和現(xiàn)實意義。 本論文對開裂混凝土箱梁橋材料強度和幾何尺寸的概率模型、抗力計算模式及基于模糊失效準則的可靠度進行了研究,主要工作內(nèi)容如下: 1、對國內(nèi)兩座混凝土箱梁橋開裂情況進行了現(xiàn)
2、場調(diào)查,分析了混凝土箱梁橋主要裂縫的分布規(guī)律,研究了箱梁不同部位裂縫的形成原因。 2、引入分形幾何理論描述混凝土箱梁橋的裂縫,用箱梁裂縫的分維數(shù)表示箱梁的開裂程度,并以此為基礎建立了開裂區(qū)混凝土強度的概率模型。討論了鋼筋銹蝕和裂縫對混凝土碳化速度影響的機理,在此基礎上建立了裂縫處鋼筋截面積的歷時變化模型。 3、用空間有限元軟件Ansys計算了一座實橋的極限承載力,并將計算結果與簡化平面桿系理論的計算結果進行比較,得出了該
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