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文檔簡(jiǎn)介
1、本文運(yùn)用有限元基本原理，采用Ansys有限元分析軟件對(duì)車橋及邊坡系統(tǒng)進(jìn)行整體分析，并將其結(jié)果同靜力荷載、規(guī)范動(dòng)荷載進(jìn)行對(duì)比分析，得出了一些有益的結(jié)論，驗(yàn)證了加固方案的效果，同時(shí)也提出了實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)注意的一些問(wèn)題。 系統(tǒng)介紹了車橋耦合作用、土體非線性和動(dòng)力有限元法的基本理論；探討了土體單元模擬、邊界區(qū)域的選定及劃分、邊界約束的模擬，并結(jié)合李子溝大橋工程實(shí)際進(jìn)行各種工況下的計(jì)算分析。在車橋耦合計(jì)算過(guò)程中首先探討了各種車輛模型的優(yōu)缺點(diǎn)，
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