山東高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、高速公路已成為中國交通出行的主流方式，作為中國交通發(fā)展的樞紐，山東省在高速公路發(fā)展上取得了較好的成績，但是也存在一些比較嚴(yán)峻的問題。比如在高速公路隧道養(yǎng)護(hù)方式上仍存在不足，與發(fā)達(dá)國家存在很大差距，出現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高、養(yǎng)護(hù)技術(shù)缺乏、不能及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)等現(xiàn)象，而這種現(xiàn)象給人們的出行帶來很大的安全隱患，所以進(jìn)行山東省高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的開發(fā)勢在必行。
　　在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)模式上，其中Web端采用B/S架構(gòu)，運(yùn)用Java開發(fā)語言，在框架上利

2、用SSH（Spring，Struts和Hibernate）框架結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)的View層采用JSP、Servlet和HTML等技術(shù)，系統(tǒng)的Model層主要是負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)邏輯，系統(tǒng)的控制層Controller中會通過一些配置體系對系統(tǒng)進(jìn)行分層并且實(shí)現(xiàn)與其它層信息的交換工作。Android端主要通過Activity類來創(chuàng)建Windows視窗，然后通過Service對業(yè)務(wù)進(jìn)行處理，在其中也會使用JavaScript等技術(shù)。最后在數(shù)據(jù)方面是采用了MYS

3、QL5.6數(shù)據(jù)庫。
　　系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)了五個(gè)功能模塊?；A(chǔ)數(shù)據(jù)管理中可以實(shí)現(xiàn)路線、隧道以及設(shè)備信息等基礎(chǔ)信息的管理，檢查養(yǎng)護(hù)管理中主要實(shí)現(xiàn)記錄入庫、檢查養(yǎng)護(hù)入庫土建設(shè)備查詢和專項(xiàng)查詢等功能，數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)管理是對自由定制、月報(bào)表統(tǒng)計(jì)、統(tǒng)計(jì)和單位統(tǒng)計(jì)的管理，手持移動設(shè)備實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目信息配置、隧道信息配置、任務(wù)信息配置、土建結(jié)構(gòu)檢查記錄和機(jī)電設(shè)施檢查記錄等功能，系統(tǒng)管理是對日常養(yǎng)護(hù)配置、小修配置、責(zé)任人安排、用戶配置和系統(tǒng)配置的管理。