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1、 為從根本上改變我國(guó)路網(wǎng)及其配套設(shè)施所存在的嚴(yán)重滯后局面,在一定程度上解決制約當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”問(wèn)題,我國(guó)中央政府早在“九五”計(jì)劃中就曾提出了我國(guó)路網(wǎng)建設(shè)“五縱七橫”的發(fā)展構(gòu)想,這不僅為我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展指明了方向,也為我國(guó)交通行業(yè)燦爛的明天勾畫(huà)出了宏偉的發(fā)展藍(lán)圖。目前,作為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展六大產(chǎn)業(yè)之一的公路建設(shè)行業(yè),正以蓬勃的生機(jī)、驚人的發(fā)展速度成為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),其所帶來(lái)的豐厚經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益正日益顯露出來(lái)。 本文以如何實(shí)施更
2、加有效的公路工程監(jiān)理為論題,圍繞監(jiān)理方法的選擇、實(shí)施等主要方面展開(kāi)論述,其主要內(nèi)容如下:工程質(zhì)量監(jiān)理。文中相關(guān)章節(jié)主要從工程質(zhì)量體系的建立、質(zhì)量監(jiān)理的方法、質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故處理等方面對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)理的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了論述。工程進(jìn)度監(jiān)理。文中相關(guān)章節(jié)主要從進(jìn)度監(jiān)理的兩種基本方法——橫道圖法和S曲線法入手,結(jié)合實(shí)例闡述了關(guān)于公路工程施工進(jìn)度延誤處理的具體方法和過(guò)程。工程費(fèi)用監(jiān)理。文中重點(diǎn)研究的是工程費(fèi)用監(jiān)理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)一工程計(jì)量與工程支付的相關(guān)
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