基于OPC技術的卸船機雙模式監(jiān)控系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來，我國經(jīng)濟進入了高速發(fā)展的階段，國民經(jīng)濟總產值持續(xù)增長。受整個國民經(jīng)濟增長的影響，煤炭和礦石等散料需求量增加，散料作業(yè)的主要設備—半自動橋式抓斗卸船機的數(shù)量也隨之增多，對其的監(jiān)控和維護管理也因此顯得尤為重要。 文章分析了目前半自動橋式抓斗卸船機維護管理當中存在的嚴重不足，針對這些不足提出了基于OPC技術的雙模式監(jiān)控系統(tǒng)，以及期望實現(xiàn)的主要目標。討論了基于OPC技術的監(jiān)控系統(tǒng)的理論基礎和實現(xiàn)方法，包括組態(tài)所需數(shù)據(jù)的采集、轉換

2、、標度變換，以及如何實現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊和界面組態(tài)。討論了兩種監(jiān)控模式的意義，以及兩者的聯(lián)系，并對兩者之間的組態(tài)以及實現(xiàn)的效果進行比較。研究了結合OPC技術的以太網(wǎng)通訊在上位機和下位機通信中的原理以及應用。 文章解決了對半自動橋式抓斗卸船機運行狀況的監(jiān)測問題，可以及時發(fā)現(xiàn)、預告故障，避免重大事故的發(fā)生和巨大的經(jīng)濟損失，而且可以根據(jù)卸船機的運行狀態(tài)找出生產系統(tǒng)中的事故隱患，消除事故隱患，減少由于人為和技術因素引起的故障停機時間。