轎車模具及覆蓋件逆向工程測量與造型方法的研究.pdf

1、近兩年來，為適應(yīng)汽車產(chǎn)品的多樣化要求，逆向工程技術(shù)作為汽車產(chǎn)品最具實用價值的一種高科技開發(fā)形式，在我國汽車工業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。本文對逆向工程實施過程中所遇到的大型車模測量積累誤差、數(shù)據(jù)拼合、對稱特征結(jié)構(gòu)對稱基準(zhǔn)面的求取以及曲面重構(gòu)等問題進(jìn)行了深入的研究，并提出解決方案及相應(yīng)的算法。具體內(nèi)容如下： 1.介紹逆向工程中主要測量方法及ATOS光學(xué)掃描儀對工件表面數(shù)字化原理；針對單純使用ATOS對大型工件進(jìn)行掃描產(chǎn)生積累誤差較大

2、的缺陷，提出數(shù)碼相機(jī)與ATOS光學(xué)掃描儀相結(jié)合的測量新方法，并闡述了數(shù)碼相機(jī)測量坐標(biāo)點的實現(xiàn)算法。 2.介紹了測量數(shù)據(jù)點處理的一般方法：篩選、光順、精簡等，著重就數(shù)據(jù)點云自動對齊問題以及具有稱特征產(chǎn)品的對稱面問題進(jìn)行了探討，在研究以往對齊及對稱面求取的基礎(chǔ)上，提出基于特征抽樣點的多塊點云自動拼接技術(shù)和一種新的對稱面求取方法。 3.對曲面重建、曲面編輯進(jìn)行了研究，根據(jù)轎車底盤模具自由曲面較多，形狀復(fù)雜，精度要求高等特點，在