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文檔簡介
1、隨著我國高等級公路的建成和高速發(fā)展,交通量日益增加,重載超載現象普遍存在,加上自然災害對公路的破壞,養(yǎng)護工作已顯得越來越重要,其中坑槽病害等是高等級公路普遍存在的現象,研究快速高效的坑槽修補方法迫在眉睫。目前歐美發(fā)達國家已經通過多年的試驗研究,證實噴射式修補方法是一種快速、低耗并且有效的坑槽修補方法,但是,我國對此所做的研究較少。在這樣的背景下,本文從系統的角度出發(fā),主要研究了適合噴射法作業(yè)的材料、工藝、設備以及關鍵技術,旨在引進吸收這
2、種新型的坑槽修補技術。
通過對現有主要的坑槽修補方法的比較分析,確定噴射式坑槽修補方法的可行性以及優(yōu)點。針對這種新型的坑槽修補技術,本文首先研究了其工藝過程,其次依據工藝要求介紹了整機的關鍵系統,最后對其氣力輸送系統進行了理論分析,并對氣固噴射器進行了仿真優(yōu)化,具體如下。
一、針對工藝特點,確定適合噴射的修補材料,制定噴射式坑槽修補方法的工藝步驟。結合工藝特點,從提高坑槽修補質量的角度出發(fā),分析適合噴射修補的黏結劑、
3、乳化瀝青和集料。
二、依據噴射式修補方法的工藝步驟,為實現各個工藝操作的有效執(zhí)行,確定該修補方法所需的關鍵系統,研究關鍵子系統的原理及要求,確定關鍵子系統的內在聯系及整機動力路線。
三、以氣力輸送理論為基礎,以 Matlab為計算工具,利用龍格庫塔法求解了氣力輸送的運動微分方程,分析了不同因素對輸送特性的影響;提出了適合噴射式修補方法氣力輸送系統輸送效率的評價指標,研究了直管道氣力輸送系統在不同條件下氣流速度、壓強、
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