武罐高速公路麻厓子特長(zhǎng)隧道施工期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究.pdf

1、隨著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,我國(guó)高速公路事業(yè)也得到了充足發(fā)展。就目前形勢(shì)而言,我國(guó)高速公路建設(shè)已經(jīng)在平原地區(qū)取得了一定成績(jī),為了減少區(qū)域差異,均衡發(fā)展,國(guó)家高速網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)開始向山區(qū)地區(qū)轉(zhuǎn)移。山區(qū)高速公路無(wú)疑會(huì)遇到各種類型、長(zhǎng)度的隧道,而隧道施工的復(fù)雜性和不確定性勢(shì)必會(huì)對(duì)施工安全產(chǎn)生一定的影響,因此,如何對(duì)在建高速公路隧道進(jìn)行施工期風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)成為一個(gè)不可避免的問題,也是目前隧道施工過程中亟待解決的重要問題。
　　本文以武都至罐子溝高速

2、公路麻崖子特長(zhǎng)隧道為依托,以隧道工程重點(diǎn)施工工序(包含監(jiān)控量測(cè))為一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素,以“人員因素—機(jī)械設(shè)備因素—環(huán)境因素—管理因素”為依據(jù)進(jìn)行二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別,建立了一套比較適合鉆爆法施工的山嶺隧道施工期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估層次指標(biāo)體系;對(duì)所建的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系采用模糊層次綜合分析法對(duì)單因素風(fēng)險(xiǎn)及綜合風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià),然后根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果得出麻崖子隧道施工期綜合風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),對(duì)麻崖子隧道可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事故提出了應(yīng)急處治措施;對(duì)麻崖子隧道風(fēng)險(xiǎn)段進(jìn)行全長(zhǎng)范圍內(nèi)的里程劃分,