平面交叉口智能化豎向設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、平面交叉口是道路系統(tǒng)的重要組成部分，是道路交通的咽喉，本文主要研究交叉口設(shè)計(jì)中極其重要的豎向設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法是手工計(jì)算和繪圖，效率低，速度慢，質(zhì)量差，設(shè)計(jì)調(diào)整起來(lái)非常困難；而目前國(guó)內(nèi)外的交叉口豎向輔助設(shè)計(jì)軟件，總是存在著一些弊端：國(guó)內(nèi)的軟件，大多操作步驟繁瑣，功能不夠強(qiáng)大，不足以適應(yīng)設(shè)計(jì)要求；國(guó)外的軟件，由于在設(shè)計(jì)習(xí)慣和理念上有很大差距，導(dǎo)致操作起來(lái)很別扭，不易習(xí)慣和熟練使用。為此，作者決定開(kāi)發(fā)出一套完整、功能強(qiáng)大、符合國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)人員

2、操作習(xí)慣的交叉口豎向輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，冀望能從根本上提高這一部分工作的效率和質(zhì)量。 本文在綜合研究國(guó)內(nèi)外交叉口豎向設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上，分析評(píng)價(jià)了眾多現(xiàn)存軟件的優(yōu)缺點(diǎn)，借鑒了其中一些好的思路和方法，利用現(xiàn)在GIS 中流行的數(shù)字高程模型(DEM)的表達(dá)形式Grid(網(wǎng)格) 和TIN(不規(guī)則三角網(wǎng)模型)，巧妙的提出了MESH–GRID 模型。然后以當(dāng)前行業(yè)通用繪圖軟件AutoCAD 為基礎(chǔ)平臺(tái)，利用面向?qū)ο蟮木幊趟枷?，采用Visual Li

3、sp 和Visual C++.NET 等計(jì)算機(jī)語(yǔ)言，運(yùn)用ActiveX技術(shù)和ObjectARX、ObjectDCL 等工具，開(kāi)發(fā)出了兩個(gè)獨(dú)立的交叉口豎向輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，它們分別基于MESH—GRID 模型和TIN 模型，其中MESH－GRID 模型是獨(dú)創(chuàng)性應(yīng)用。 這兩個(gè)系統(tǒng)都采用傳統(tǒng)的計(jì)算線(xiàn)網(wǎng)方法，符合設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)理念和習(xí)慣，操作步驟簡(jiǎn)潔、有效；無(wú)需輸入太多設(shè)計(jì)要素，可以自動(dòng)搜索邊界線(xiàn)，自動(dòng)繪制路脊線(xiàn)、道路中心線(xiàn)、路邊線(xiàn)；自動(dòng)