基于等級劃分的高速公路服務區(qū)布局和規(guī)模研究.pdf

1、高速公路是一種安全、快捷、暢通的公路運輸設施。高速公路的快速發(fā)展對提高道路運輸效率、優(yōu)化土地資源配置和推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等有重要作用。作為高速公路附屬設施的服務區(qū)，為高速公路使用者提供基本服務，是高速公路的基本保障。高速公路服務區(qū)布局和規(guī)模規(guī)劃是高速公路服務區(qū)規(guī)劃的一部分，旨在通過協(xié)調(diào)服務區(qū)的布局和規(guī)模，使服務區(qū)在滿足高速公路網(wǎng)大環(huán)境發(fā)展要求的基礎上，成為促進高速公路發(fā)展的動力。
　　首先，文章通過對服務區(qū)基本功能、拓展功能和等級劃

2、分的深入分析，歸納出服務區(qū)停車、加油、維修、餐飲、休息、購物、如廁七大基本功能；得到服務區(qū)消費服務型、運輸型服務型等拓展功能，并將文化概念引入服務區(qū)，指導服務區(qū)建筑設計方面的功能拓展；進而得到三類服務區(qū)的等級劃分標準，為后續(xù)章節(jié)的研究奠定了理論基礎。
　　其次，從間距和選址兩方面展開服務區(qū)布局的研究。在服務區(qū)等級劃分的基礎上充分考慮醫(yī)療救助、車輛加油和疲勞狀態(tài)下駕駛員的休息需要進行服務區(qū)的間距設置，并通過簡單選址法、理想選址法和綜

3、合選址法對服務區(qū)的選址方法進行了研究。
　　再次，在深入分析車型、斷面交通量、交通流性質(zhì)、地域特征、服務區(qū)周邊城鎮(zhèn)分布、服務區(qū)周邊景點分布、服務區(qū)間距等駛?cè)肼视绊懸蛩氐幕A上，建立基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡的服務區(qū)駛?cè)肼暑A測模型，并運用Matlab對該模型進行了編程，對小波神經(jīng)網(wǎng)絡進行訓練和評價，驗證了模型的合理性。
　　接著，主要分析了服務區(qū)規(guī)模的測算，對停車位數(shù)、車型與停車位對應關系、停車位和停車場設計、各等級服務區(qū)規(guī)模與停車場規(guī)