純電動汽車冷卻系統數值分析.pdf

1、隨著科學技術的進步和環(huán)境問題的日益突出，新能源汽車已成為人們關注的焦點。作為新能源汽車的主要代表之一，純電動汽車有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。如何使純電動汽車各部件在合理的溫度范圍內工作，是改善其性能的主要研究方向之一。對于動力艙流場和溫度場的研究，有助于我們了解冷卻系統的工作能力，為合理進行冷卻系統匹配有著重要的指導意義。
　　本以東風汽車公司某純電動汽車冷卻系統為對象開展研究工作。首先根據主機廠提供的散熱要求，選擇合適的散熱器和冷卻風扇

2、，并對所選的散熱器進行了臺架性能實驗，確保散熱器散熱性能滿足散熱要求；選擇特定工況進行了整車道路試驗，獲得動力艙流場的相關數據；根據車型結構，在不影響計算結果的基礎上進行適當的簡化，建立三維數值計算模型，并利用試驗數據對三維數值計算模型進行標定。對該純電動汽車動力艙空氣流動進行三維數值模擬，研究四種工況下動力艙的流場及溫度場。對所搭建的電機及驅動器冷卻系統進行了一維數值模擬，以散熱器的許用環(huán)境溫度作為評價標準，評估所搭建冷卻系統的工作能