基于微觀層面的綜合客運(yùn)樞紐—火車站交通規(guī)劃研究.pdf

1、交通樞紐是國(guó)家或區(qū)域交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分,是不同運(yùn)輸方式的交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸線路的交匯點(diǎn),是由若干種運(yùn)輸方式所連接的固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備組成的整體,共同承擔(dān)著樞紐所在區(qū)域的直通作業(yè)、中轉(zhuǎn)作業(yè)、樞紐作業(yè)以及城市對(duì)外交通的相關(guān)作業(yè)等功能。其中,服務(wù)于兩種或兩種以上交通運(yùn)輸方式的樞紐稱為綜合交通樞紐?；疖囌揪C合客運(yùn)樞紐作為綜合交通樞紐的一種類型,是集交通(包括鐵路、公路、航空、地鐵、輕軌、出租車、小汽車、自行車、行人等多種交通方式)、商業(yè)、休閑

2、于一體的綜合性基礎(chǔ)設(shè)施,是城市內(nèi)外交通轉(zhuǎn)換的重要場(chǎng)所。隨著我國(guó)城市交通設(shè)施建設(shè)在速度和數(shù)量上的不斷提升,交通樞紐已經(jīng)成為整個(gè)交通系統(tǒng)的“瓶頸”,影響著整個(gè)客運(yùn)交通系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。所以,對(duì)綜合交通樞紐的規(guī)劃已經(jīng)成為現(xiàn)在和今后工作的重點(diǎn)。
　　本文從微觀層面入手,對(duì)火車站綜合客運(yùn)樞紐內(nèi)的各種交通方式設(shè)施布置進(jìn)行了研究,包括:具體設(shè)施布置原則和要求,設(shè)施數(shù)量、位置、面積大小的確定,具體設(shè)施的布置形式的研究,樞紐設(shè)施整體規(guī)劃布置形式的研究

3、;對(duì)火車站綜合客運(yùn)交通組織進(jìn)行了研究,包括:交通流線的定義,交通流線的組織原則,火車站綜合客運(yùn)樞紐人流和車流組織研究,樞紐人流車流的統(tǒng)一組織研究;對(duì)火車站綜合客運(yùn)交通樞紐的運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)行了研究,包括:提出了建立樞紐運(yùn)營(yíng)管理公司的理念,樞紐運(yùn)營(yíng)管理公司的管理范圍、管理內(nèi)容及組織機(jī)構(gòu)的確定,樞紐運(yùn)營(yíng)計(jì)劃的制定,樞紐應(yīng)急預(yù)案的編制;對(duì)綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃方案的評(píng)價(jià)進(jìn)行了研究,包括:建立了微觀層面綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃方案評(píng)價(jià)模型,重點(diǎn)考慮布局合理性和運(yùn)營(yíng)