鐵路樞紐運輸能力計算理論與方法研究.pdf

1、論文以探討解決鐵路樞紐運輸能力計算問題為目標,分析了鐵路樞紐運輸能力各影響因素,闡述了樞紐運輸能力計算理論,提出了計算機實現樞紐運輸能力計算的方法.主要內容包括:鐵路樞紐運輸能力的基本概念分析、鐵路樞紐運輸能力的定義及其約束條件分析、樞紐運輸能力的組成分析、樞紐運輸能力的指標體系分析、解編子系統對樞紐運輸能力影響因素分析、客運子系統對樞紐運輸能力影響因素分析、貨運子系統對樞紐運輸能力影響因素分析、樞紐線路子系統對樞紐運輸能力影響分析、樞

2、紐線路疏解及總圖布置對樞紐運輸能力的影響和鐵路樞紐運輸能力計算方法的研究.論文提出了鐵路樞紐運輸能力的定義,分析了樞紐運輸能力組成,建立了樞紐運輸能力計算的指標體系.論文提出了樞紐運輸能力計算的理論方法.提出了能力計算的約束條件.設計了樞紐能力計算中的樞紐車流徑路表和樞紐運輸能力推算表.對于復雜的樞紐,為了簡化徑路描述的復雜性和繁瑣工作,提出了簡化處理的方法,建立了編組站中轉發(fā)送徑路表和編組站中轉接收徑路表.在論文中運用計算機描述語言,

3、提出了樞紐運輸能力計算的綜合算法.論文分析了樞紐解編子系統中樞紐內編組站的集中與分散設置問題、樞紐內編組站的分工問題、樞紐內編組站的設置位置問題、樞紐小運轉列車開行方式,提出了各種設置方式對樞紐運輸能力的影響和采用條件.論文分析了樞紐客運子系統中的能力限制因素、客運站布置圖型、客運站與客車整備所的布置形式、客運機務段的位置對樞紐運輸能力的影響,概括提出了樞紐內客運站的五種布置形式.論文分析了鐵路樞紐貨運子系統能力影響因素、分析了中國樞紐

4、主要貨運站設備能力利用情況和樞紐內貨運站分設情況.論文分析了鐵路樞紐線路子系統內樞紐運輸能力的影響因素,指出中國多數大樞紐線系統能力已成為樞紐運輸能力的"瓶頸",故加強樞紐線系統的能力是當前保證樞紐暢通的關鍵.論文分析了樞紐環(huán)線、聯絡線、迂回線、大橋、干線電化等對樞紐運輸能力的影響和合理布局及設計.論文分析了樞紐進出站線路疏解、樞紐圖形對樞紐能力的影響,提出客貨列車運行徑路三種疏解方式:順列式疏解、并列式疏解、混合式疏解.論文分析了各種