河道淤泥填筑路基成套技術研究.pdf

1、面對日益惡化的水環(huán)境，水體治理越來越受到重視，清淤量逐年加大。淤泥很難直接加以利用，不僅污染環(huán)境同時占用大量土地資源。另一方面，公路填方材料傳統(tǒng)的取材方式對生態(tài)環(huán)境造成破壞。把河道淤泥經改良用于公路路堤填筑，解決了大量河道淤泥的最終處治問題，同時緩解了公路路基用土資源緊張等問題。
　　本文結合大沽排污河綜合治理工程，提出將淤泥處治后用于公路填筑路基，以實現(xiàn)淤泥資源化或無害化利用的最終目的，首次根據國家的公路和環(huán)境相關標準，對河道淤

2、泥是否可以利用提出了分類標準，然后將淤泥分別與石灰、建筑廢料粉和石灰垃圾爐渣相拌混，并進行材料的性能的室內試驗和現(xiàn)場施工試驗。試驗結果表明淤泥混合料的各項性能指標均滿足公路規(guī)范的要求，并通過了按國家標準限值要求對淤泥的重金屬含量和浸出毒性的檢測。同時，通過室內試驗確定合理的生產配合比后對淤泥進行固化，并將用建筑廢料和石灰固化后的淤泥用于實際工程。通過葛萬公路、港中路兩條試驗路的鋪筑，進一步研究了河道淤泥填筑路基的施工工藝，提出了相應的施