企業(yè)車(chē)輛信息監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、本文的系統(tǒng)是企業(yè)車(chē)輛信息監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)的一部分，主要描述企業(yè)車(chē)輛信息監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)的主要功能的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。企業(yè)車(chē)輛信息監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)究其本身對(duì)IT、汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò)、商業(yè)服務(wù)等諸多行業(yè)都具有非常重大的意義。因?yàn)槠涔δ軙?huì)涉及汽車(chē)本身多個(gè)環(huán)節(jié)，而創(chuàng)新的服務(wù)也將汽車(chē)生活更加完善，是對(duì)汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)這一技術(shù)領(lǐng)域更具有推動(dòng)的意義。伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化，日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，各行各業(yè)都在不斷的擴(kuò)大自身規(guī)模以提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，所以汽車(chē)需求量也得到大幅度提升。在這種需求

2、增大，競(jìng)爭(zhēng)增大的環(huán)境中，企事業(yè)單位在車(chē)輛科學(xué)管理與調(diào)度中必須達(dá)到更高要求。長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)企事業(yè)單位的車(chē)輛管理基本還處于人工管理方式，這種管理方式在現(xiàn)在要求管理工作越來(lái)越準(zhǔn)確精細(xì)科學(xué)化的背景之下，除了消耗大量的人力資源，管理水平確實(shí)也達(dá)不到要求。所以在當(dāng)前市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)的重壓之下，如何能夠高效科學(xué)調(diào)度車(chē)輛對(duì)于每個(gè)企事業(yè)單位都是必須要攻克的問(wèn)題。隨之為其一直思考如何解決企事業(yè)長(zhǎng)期存在問(wèn)題的背景下，企業(yè)車(chē)輛信息監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)在不斷研發(fā)和創(chuàng)新。該系統(tǒng)的

3、誕生必然要整合車(chē)輛、信息、網(wǎng)絡(luò)、通信四個(gè)方面。用技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足需求，則會(huì)推動(dòng)該系統(tǒng)的革新。一切前提是先要提出功能滿(mǎn)足的需求，顧名思義，企業(yè)車(chē)輛信息監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)及其誕生的目的就是在管理車(chē)輛，服務(wù)車(chē)輛的基礎(chǔ)上達(dá)到車(chē)網(wǎng)互聯(lián)的一種全新汽車(chē)生活模式。如何對(duì)車(chē)輛實(shí)施定位，對(duì)車(chē)輛段報(bào)警和信息發(fā)送能夠及時(shí)掌控，這些都離不開(kāi)車(chē)載終端，中心服務(wù)器，監(jiān)控終端、通信鏈路四大模塊的架構(gòu)和支持。同時(shí)系統(tǒng)運(yùn)用的GPS定位技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)、GPRS分組通信技術(shù)在系

4、統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)中具有非常重要的作用。在本文主要描述了監(jiān)控軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
　　系統(tǒng)采用C/S結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。運(yùn)用 UML建模語(yǔ)言、VISIO等建模工具來(lái)解決客戶(hù)對(duì)系統(tǒng)提出的需求進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)。核心數(shù)據(jù)庫(kù)則采用SQL SERVER2005作為開(kāi)發(fā)工具。系統(tǒng)開(kāi)發(fā)采用 Visual Studio2005作為開(kāi)發(fā)工具，運(yùn)用JAVA作為開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，以MapX5.0作為地圖加載工具。
　　本系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛多種方式監(jiān)控，最主要的目的就是實(shí)現(xiàn)對(duì)