2020北京交通大學(xué)車輛工程專業(yè)考研大綱分析指導(dǎo)

1、本文將系統(tǒng)的對(duì)北京交通大學(xué)車輛工程專業(yè)考研進(jìn)行解析，主要有以下幾個(gè)板塊：專業(yè)介紹、考試科目、近三年錄取情況分析、參考書推薦、考試大綱等幾大方面：◆專業(yè)簡介及特色車輛工程是工學(xué)一級(jí)學(xué)科機(jī)械工程下設(shè)的二級(jí)學(xué)科，本學(xué)科點(diǎn)1978年獲得碩士學(xué)位授予權(quán)。本專業(yè)以鐵路及城市軌道機(jī)車車輛的設(shè)計(jì)、制造和控制技術(shù)等研究為特色，重點(diǎn)研究高速﹑重載軌道車輛設(shè)計(jì)﹑開發(fā)及應(yīng)用中所涉及的關(guān)鍵基礎(chǔ)理論及工程技術(shù)問題。車輛工程學(xué)科屬于工程應(yīng)用學(xué)科，與機(jī)械工程其他三個(gè)二

2、級(jí)學(xué)科交叉促進(jìn)，運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)理論與方法解決車輛工程領(lǐng)域中的實(shí)際技術(shù)問題是其突出特點(diǎn)，以培養(yǎng)開展本學(xué)科領(lǐng)域前沿課題的研究人員和高層次的工程技術(shù)人員為其目標(biāo)。我國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)成績顯著，高速鐵路客運(yùn)和鐵路重載貨運(yùn)技術(shù)發(fā)展成就尤為突出，預(yù)計(jì)到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里，客運(yùn)專線1.6萬公里以上。軌道機(jī)車車輛工業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，且處在快速發(fā)展時(shí)期，對(duì)高層次的軌道機(jī)車車輛人才有較大需求。本學(xué)科點(diǎn)是我國軌道機(jī)車車輛高層次人才的

3、主要培養(yǎng)基地之一，作為產(chǎn)品類學(xué)科，堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，注重創(chuàng)新人才的實(shí)踐能力培養(yǎng)，以適應(yīng)鐵路發(fā)展需要，也是本學(xué)科的辦學(xué)特色。本專業(yè)師資力量雄厚、科研實(shí)力強(qiáng)、研究工作條件好，承擔(dān)著大量國家﹑部委及大型國企的科研項(xiàng)目，在軌道車輛結(jié)構(gòu)安全可靠性﹑系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)﹑振動(dòng)噪聲與控制﹑車輛數(shù)字化開發(fā)與系統(tǒng)集成技術(shù)等方面的研究系統(tǒng)深入并具有影響力，為研究生培養(yǎng)提供了強(qiáng)有力的支撐條件?！糁饕芯糠较蜍囕v結(jié)構(gòu)可靠性及優(yōu)化車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制車輛振動(dòng)噪聲控制技術(shù)車輛

4、數(shù)字化開發(fā)及智能融合技術(shù)◆師資隊(duì)伍生)生人數(shù)080204車輛工程01車輛結(jié)構(gòu)可靠性及優(yōu)化02車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制03車輛振動(dòng)噪聲控制技術(shù)04車輛數(shù)字化開發(fā)及智能融合技術(shù)05零部件可靠性基因工程全日制23（16）0①101思想政治理論②201英語一或203日語③301數(shù)學(xué)一④960機(jī)械原理或965材料力學(xué)06101機(jī)械設(shè)計(jì)或06109理論力學(xué)不招收同等學(xué)力近三年復(fù)試分?jǐn)?shù)線、錄取情況：年份招生計(jì)劃人數(shù)接收推免人數(shù)剩余統(tǒng)招人數(shù)復(fù)試線20182