毛坪隧道襯砌缺陷致害機(jī)理與加固措施研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著公路隧道建設(shè)的規(guī)模大幅度增加，相當(dāng)比例的運(yùn)營(yíng)隧道存在不同程度的襯砌缺陷和病害問(wèn)題，嚴(yán)重影響了襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性。運(yùn)用科學(xué)的方法分析襯砌結(jié)構(gòu)缺陷致害機(jī)理及病害整治措施研究顯得尤為重要。本文依托毛坪隧道，綜合運(yùn)用理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、搜集加固資料及加固后監(jiān)測(cè)等多種技術(shù)研究手段，對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷和病害的一般規(guī)律對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)安全系數(shù)的影響規(guī)律及隧道加固整治措施進(jìn)行了深入研究，主要工作及研究成果總結(jié)如下:
　　①基

2、于荷載-結(jié)構(gòu)法建立了運(yùn)營(yíng)隧道襯砌厚度不足、背后空洞等缺陷模型，運(yùn)用數(shù)值模擬，分析了襯砌厚度及背后空洞缺陷位置、程度和復(fù)合缺陷出現(xiàn)時(shí)，襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化情況，并依據(jù)公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范計(jì)算襯砌結(jié)構(gòu)安全系數(shù)變化規(guī)律。
　　②根據(jù)毛坪隧道現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)資料為對(duì)象，分別對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)缺陷和病害進(jìn)行了分類。襯砌結(jié)構(gòu)缺陷通常是由地質(zhì)條件和施工質(zhì)量原因造成的;而襯砌結(jié)構(gòu)變形、裂縫、破損等病害則通常是由地質(zhì)條件、襯砌厚度不足和襯砌背后空洞質(zhì)量缺陷等因素導(dǎo)致

3、的。
　?、劢Y(jié)合隧道襯砌結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)資料，運(yùn)用前述分析方法，對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行了內(nèi)力分析和結(jié)構(gòu)安全性評(píng)估，提出了注漿和錨噴結(jié)合加固措施，并對(duì)所用材料技術(shù)指標(biāo)作出具體要求;對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)病害進(jìn)行了分類并根據(jù)其嚴(yán)重程度進(jìn)行了適用性評(píng)估，針對(duì)不同病害提出了具體可行的整治措施和施工工藝，該將加固整治措施運(yùn)用到了毛坪隧道維修加固工程中。
　　④運(yùn)用荷載-結(jié)構(gòu)法，依據(jù)毛坪隧道加固工程中所用材料物理參數(shù)進(jìn)行了數(shù)值模擬分析，并對(duì)隧道加固整治后拱