基于DEM的工程土方計算方法優(yōu)化分析及應用研究.pdf

1、在公路建設中，工程關心的一個重要指標就是土石方量，它直接影響到工程造價及預算。工程土方量計算方法的選擇不但涉及到計算效率，而且其準確性直接影響到工程造價的控制與施工組織問題。眾所周知，土方量的傳統(tǒng)計算方法主要有斷面法、格網法、等高線法和DTM法這四種，當然還有其他由這四種基本方法衍生出來新的計算方法。本文從基本原理、具體步驟兩個方面對傳統(tǒng)的土方量計算方法進行了詳細的介紹，并且通過實例來進行對比分析。
　　隨著“數字地球”的相關的研

2、究和應用在全世界范圍受到廣泛關注的同時，作為“數字地球”重要支撐技術之一的數字高程模型也相應的得到了快速的發(fā)展。DEM已在測繪、遙感、城市規(guī)劃、地理信息系統(tǒng)等各個領域有了廣泛的應用。在GIS蓬勃發(fā)展的今天，DEM的應用必將是測繪和GIS領域重點研究的課題之一。本文正是從這個出發(fā)點出發(fā)，在本文的第三章著重介紹了數字高程模型的理論和方法，主要包括介紹了數字高程模型的特點、分類、表示方法、特征以及數據的獲取方式和建立方法。
　　近年來，

3、數字高程模型被越來越多地應用在工程土石方量的計算中，所以如何將DEM模型更好地應用到工程土方量的計算中就成為了本文的研究重點。本文的核心內容是第四章和第五章。第四章討論了數字高程模型的兩種主要建模方式，即基于規(guī)則格網的DEM模型和基于不規(guī)則三角網(TIN)的DEM模型，其中著重研究了基于不規(guī)則三角網的數字高程模型在土方計算中的優(yōu)化算法。筆者運用VB語言編程實現了基于上述兩種模型的土方量計算方法。第五章為本文的應用部分。主要是以重慶市南岸