考慮失效相關(guān)性的交通網(wǎng)絡(luò)可靠性簡化算法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、城市道路網(wǎng)絡(luò)可靠性是指在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)，道路網(wǎng)絡(luò)所提供的各種服務(wù)能夠滿足出行者出行需求的能力，它是衡量路網(wǎng)質(zhì)量的重要指標(biāo)之一?，F(xiàn)代城市道路網(wǎng)絡(luò)越來越龐大，越來越復(fù)雜；而且，人們對出行質(zhì)量的要求越來越高，使得路網(wǎng)可靠性問題顯得越來越重要，越來越突出。國內(nèi)外學(xué)者對路網(wǎng)可靠性的研究不斷推進，取得了一定成果。但是，由于研究的歷史比較短，各個方面還有許多需要充實、完善和提高的地方。 有鑒于此，本論文著重進行了以下幾方面的工作：

2、首先，總結(jié)了交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可靠性的分析方法，給出研究路網(wǎng)可靠性簡化算法的可行性。第二，探討了考慮失效相關(guān)性的小網(wǎng)絡(luò)可靠性分析方法，提出在交通事件影響的范圍內(nèi)，根據(jù)不同路段車速的變化情況，測出受影響較大的路段，這些路段可歸為受該事件共同影響的失效相關(guān)組，進而提出考慮失效相關(guān)性的小路網(wǎng)可靠性計算流程，并給出算例，結(jié)果表明考慮單元間的失效相關(guān)性后，交通路網(wǎng)的系統(tǒng)可靠度大大降低。第三，針對計算大規(guī)模路網(wǎng)可靠性的復(fù)雜性，提出兩種計算大規(guī)模路網(wǎng)可靠性

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