基于瀝青路面應力場分布瀝青混合料抗剪特性的研究.pdf

1、同濟大學博士后學位論文基于瀝青路面應力場分布瀝青混合料抗剪特性的研究姓名：譚憶秋申請學位級別：博士后專業(yè)：道路與鐵道工程指導教師：孫立軍20021001掬譬層上瀝宵路面在通車初期就投生大塒積損壞的根本原因；二、瀝青混合料抗剪強度評儈方法睡設計通過三維有限元分析提出采嗣單軸貫入試驗作為評價瀝青混合料抗翦能力的試驗方法，并研究了各項試驗參數。三、潺青混臺料懿撬勢能力鯉分析1 ．抗翦強度隨溫度升商而降低，但是不同溫度范圍降低的幅度不同1 )

2、隨著溫度羽簡，混合料的抗剪強度隨漱度升高而不斷的減小，且是菲線性變純，2 ) 當滋度較低辯，無論果霹邪耱耬集辯，混合瓣的揀翦強凄琵較接近，而隨著瀨度提高，混合料由于粗集料物理參數的差異，變化比較大；2 ．最大粒徑對抗剪強度的影響對于整實懸浮翳鞠靜瀝青灄合料，溫瘦較低對，最天粒經對提舍料鶼抗剪強度有綴犬翁影響，中粒式瀝青混合料的撬翦強度較綏靛式的抗剪強壤大，麗溫度提高后，熊料作用較最大粒徑的影響要大。3 ．集料顆粒的性質對抗剪性能的影響1

3、 ) 簇瓣匏翕平禽羹大，混合瓣霞裹瀑‘湊凝下豹抗夔強度郄魄較低，德別是塒于S M A 混臺料集料性質尾比較重要的因素；2 ) 隨著溫度的變化．集料作用越來越明照。當溫度較低時抗剪強度比較接近。兩當溫度升商焉，不同檠料朗混合料撬剪強度捆蔫很多，隨蔫扁乎辯懿含餐增多，挽騖強度藏，l 、：3 ) 在溫度較低時，混合料的抗剪強度比較接近。而且英排序也與寨料的好壞無關；4 。集料的骨架對抗翦性能的影螭在較高溢度條釋下，蜃粱俸麗箍餐巷零薰餮。骨粱泰