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文檔簡介
1、在我國規(guī)范中,瀝青路面設計年限是有規(guī)定的。但是實際運營中,遠沒有達到設計年限就需大中修,主要原因在于我國瀝青路面結(jié)構設計只重視基層強度而忽視面層功能性,這與其他國家長壽命耐久性瀝青路面觀點差異還是比較大的。由于我國當前的國情限制,一味照搬國外柔性基層長壽命瀝青路面也是不切合實際的,為此我國引進消化國外柔性基層瀝青路面相關理念,提出組合式基層的結(jié)構形式,并且通過實際工程運用,取得了十分理想的效果。本文主要從實際工程出發(fā),運用有限元方式對組
2、合式基層瀝青路面進行結(jié)構分析,并提出針對組合式基層瀝青路面結(jié)構設計的指標,同時對各指標的影響因素進行了分析。
?、賹Ρ确治隽宋覈雱傂曰鶎訛r青路面與國外長壽命瀝青路面特點,提出瀝青路面采用組合式基層在我國的合理性,并闡述了國內(nèi)外長壽命耐久性瀝青路面研究現(xiàn)狀。
②介紹了組合式基層瀝青路面在韶贛高速公路運用情況。通過該瀝青路面狀況調(diào)查及分析,發(fā)現(xiàn)組合式基層瀝青路面總體狀況良好,肯定了該瀝青路面形式在我國運用的合理性。
3、> ③介紹了采用有限元方法分析瀝青路面結(jié)構問題的理論基礎,包括瀝青路面結(jié)構分析理論和有限元理論。
④采用ANSYS方法對比分析了半剛性基層與組合式基層瀝青路面在移動荷載作用下的力學響應情況,力學指標包括豎向位移、豎向動應力、水平動應力、剪應力以及壓應變。這對以后組合式基層瀝青路面的設計、施工等都有指導意義。
?、萏岢隽诉m合組合式基層瀝青路面結(jié)構設計的力學指標,分別是瀝青層底拉應變、無機結(jié)合料層底拉應力、路基頂面壓應變
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