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文檔簡(jiǎn)介
1、半剛性基層在我國(guó)公路建設(shè)中應(yīng)用廣泛,其結(jié)構(gòu)的安全性直接影響公路使用壽命。在半剛性基層施工期間,由于季節(jié)不同導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)溫度過(guò)高或過(guò)低很容易造成基層材料強(qiáng)度不足,基層層底產(chǎn)生較大拉應(yīng)力而發(fā)生彎拉破壞,進(jìn)而造成面層結(jié)構(gòu)的開裂。
本文通過(guò)對(duì)系統(tǒng)試驗(yàn)的總結(jié)分析與力學(xué)響應(yīng)分析,深入研究了分層攤鋪施工方法和連續(xù)攤鋪施工方法在路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度形成期內(nèi),不同養(yǎng)生溫度下,車輛荷載對(duì)路面結(jié)構(gòu)受力特性的影響作用,為不同養(yǎng)生溫度下基層施工方法的選擇提供依
2、據(jù)。
(1)對(duì)河北省部分地區(qū)的氣候特點(diǎn)、半剛性基層路面結(jié)構(gòu)形式施工和施工車輛荷載系統(tǒng)調(diào)查,確定了河北省半剛性基層瀝青路面典型結(jié)構(gòu)形式、材料配比及荷載分布規(guī)律。根據(jù)實(shí)際調(diào)查,確定計(jì)算用養(yǎng)護(hù)溫度。
?。?)室內(nèi)試驗(yàn)研究了不同配合比的石灰土、水泥穩(wěn)定碎石、二灰穩(wěn)定碎石等半剛性基層材料在不同養(yǎng)生溫度(10℃、20℃、30℃)條件下的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、抗壓回彈模量等路用性能隨齡期的變化規(guī)律。
?。?)選取兩種典型
3、半剛性基層路面結(jié)構(gòu),運(yùn)用力學(xué)分析軟件kenpave定量分析了基層施工過(guò)程中軸載為180KN時(shí),采用分期、分層施工及連續(xù)攤鋪法施工基層的受力變形。分析結(jié)果表明:采用分層攤鋪施工方法,不滿足力學(xué)要求;而采用連續(xù)攤鋪法施工時(shí),路面結(jié)構(gòu)在養(yǎng)護(hù)溫度為10℃時(shí)養(yǎng)生14d并控制車輛荷載的條件下滿足強(qiáng)度要求;在養(yǎng)護(hù)溫度為20℃時(shí)適當(dāng)控制車輛荷載可滿足強(qiáng)度要求;在養(yǎng)護(hù)溫度為30℃時(shí),養(yǎng)生7d可適當(dāng)控制車輛荷載,養(yǎng)生14d滿足強(qiáng)度要求。
?。?)建
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