面向一致表示的交通信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元層次結(jié)構(gòu)及應(yīng)用輔助技術(shù)研究.pdf

1、數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)在交通信息化建設(shè)中具有重要作用,但其自身仍存在許多不足之處。交通運輸部提出的《交通信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元》在業(yè)務(wù)領(lǐng)域中采用面分類和線分類相結(jié)合的分類方法建立了分類。雖然按照業(yè)務(wù)領(lǐng)域進行分類,但數(shù)據(jù)元之間存在大量交叉,如在各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域中都規(guī)定有人員姓名、單位名稱、日期等等相似的數(shù)據(jù)元,使得定義重復(fù)、數(shù)據(jù)元數(shù)量大、并且出現(xiàn)定義不一致的問題,造成應(yīng)用困難。為此,本文提出一種面向表示的交通信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元層次結(jié)構(gòu)模型,并對其維護系統(tǒng)和輔助應(yīng)用技

2、術(shù)進行了研究,主要包括以下內(nèi)容:
　　(1)提出并建立了面向一致表示的數(shù)據(jù)元分層數(shù)據(jù)模型。該層次結(jié)構(gòu)模型將交通信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元劃分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元、抽象數(shù)據(jù)元及編程語言內(nèi)置數(shù)據(jù)類型三個層次。對已經(jīng)頒布的JT/T697標(biāo)準(zhǔn)進行了層次結(jié)構(gòu)的建立,抽取的73個抽象數(shù)據(jù)元覆蓋了JT/T697標(biāo)準(zhǔn)中55.35％的交通信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元。本文建立的交通信息數(shù)據(jù)元層次結(jié)構(gòu)在交通運輸信息數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測系統(tǒng)中進行了應(yīng)用。試點工程應(yīng)用表明:基于層級結(jié)構(gòu)的

3、數(shù)據(jù)元將標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測中數(shù)據(jù)名稱的對應(yīng)率提高了17.38%,說明該模型在數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)的建立和應(yīng)用方面都具有明顯的作用。
　　(2)建立了交通數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)庫及數(shù)據(jù)元層級結(jié)構(gòu)維護系統(tǒng)。通過對數(shù)據(jù)元的動態(tài)更新、維護,用以滿足交通行業(yè)各專業(yè)領(lǐng)域不斷增長和變化的數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)需求,為交通信息化的發(fā)展提供支撐。
　　(3)數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)是應(yīng)用系統(tǒng)實現(xiàn)互聯(lián)互通的基礎(chǔ),本文根據(jù)數(shù)據(jù)元的層次結(jié)構(gòu)及主流開發(fā)語言對數(shù)據(jù)元類庫進行設(shè)計與實現(xiàn),為更好的執(zhí)行數(shù)據(jù)元