曲線連續(xù)剛構(gòu)橋施工線形控制研究.pdf

1、STUDYONALIGNME]NTCONTROLINCONSTRUCTIONOFTHECURVEDCONTINUOUSRIGIDFRAMEBRIDGESADissertationSubmittedtoSoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYHANLiSupervisedbyProfDINGHanshanSeniorEngineerZHANGShixian

2、gSchoolofCivilEngineeringSoutheastUniversityApril2013摘要曲線連續(xù)剛構(gòu)橋施工線形控制研究研究生姓名：韓麗導(dǎo)師：丁漢山教授校外導(dǎo)師：章世祥高工東南大學(xué)摘要曲線連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)剛度大、受力性能好、跨越能力強(qiáng)，且經(jīng)濟(jì)指標(biāo)合理、施工方便、造型優(yōu)美流暢，近年來(lái)，在我國(guó)的橋梁建設(shè)中開(kāi)始得到重視。文本結(jié)合佛山立交工程C匝道橋的施工對(duì)曲線連續(xù)剛構(gòu)橋的線形控制進(jìn)行了研究，并對(duì)中跨項(xiàng)推合龍施工的線形控制難點(diǎn)

3、進(jìn)行了探討。在曲線連續(xù)剛構(gòu)橋的懸臂施工中，主梁不僅在橋梁豎向和側(cè)向會(huì)產(chǎn)生一定變形，并日還會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形。特別是中跨合龍時(shí)的頂推施工，易導(dǎo)致曲線連續(xù)剛構(gòu)橋主梁產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)。因此，曲線連續(xù)剛構(gòu)橋施工中的線形控制是保證橋梁順利合龍和良好成橋狀態(tài)的關(guān)鍵。本文首先采用MIDAS／Civil有限元軟件建立佛山立交工程C匝道橋仿真分析模型，詳細(xì)分析施工過(guò)程中橋梁豎向、側(cè)向和扭轉(zhuǎn)變形特點(diǎn)。并通過(guò)改變橋梁施工變形影響參數(shù)的大小，對(duì)各參數(shù)進(jìn)行了敏感性分析，為監(jiān)

4、控過(guò)程中各參數(shù)的調(diào)整提供了理論依據(jù)。論文依據(jù)線形控制理論及有限元分析結(jié)果，制定了適合奉橋的線形控制方案，并通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與理論分析值的對(duì)比，掌握控制的精度及效果。論文還對(duì)直線橋采用頂推合龍施工方式的情形進(jìn)行了對(duì)比計(jì)算，并依據(jù)分析結(jié)果制定了曲線橋梁頂推過(guò)程中的線形監(jiān)控方案。通過(guò)以上研究得出結(jié)論：(1)在曲線連續(xù)剛構(gòu)橋的施工中，混凝_十收縮徐變對(duì)主梁的豎向和側(cè)向變形產(chǎn)生較大影響，且對(duì)線形控制產(chǎn)生不利的影響；梁段自重誤差和結(jié)構(gòu)剛度對(duì)主梁豎向和側(cè)

5、向變形影響明顯；預(yù)應(yīng)力損失對(duì)橋梁施工中變形的影響較??；通過(guò)選擇溫度較為穩(wěn)定的時(shí)段可有效的消除溫度變化引起的變形觀測(cè)誤差。(2)在項(xiàng)推施工中橋梁的變形特點(diǎn)為：主梁會(huì)產(chǎn)生繞橋墩的整體偏轉(zhuǎn)，主墩不僅會(huì)產(chǎn)生橋梁順橋向的偏移，還會(huì)產(chǎn)生向曲線內(nèi)側(cè)的偏移；隨著頂推力增大，曲線連續(xù)剛構(gòu)橋梁各方向的變形皆增大，主梁整體偏轉(zhuǎn)和主墩的變形最為突出。(3)在曲線橋頂推合龍的線形控制中，要尤為注意由頂推引起的主梁和主墩側(cè)向偏位。佛山立交工程C匝道橋已施工完成的橋