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文檔簡介
1、盡管淺埋暗挖法城市隧道及地下工程施工技術(shù)已較為成熟,但由于工程水文地質(zhì)條件的不確定性和施工環(huán)境的復(fù)雜性,使得在淺埋暗挖法地下工程施工過程中,仍存在許多施工風(fēng)險(xiǎn),也發(fā)生過許多風(fēng)險(xiǎn)事故。通過查閱大量的相關(guān)文獻(xiàn)和較為深入的分析研究,采用理論分析與計(jì)算、模型試驗(yàn)研究、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)研究、數(shù)值模擬和文獻(xiàn)調(diào)查等多種研究方法,本文針對淺埋暗挖法城市隧道及地下工程施工風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn),開創(chuàng)性地提出了:
1、以風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系、風(fēng)險(xiǎn)評估準(zhǔn)則和風(fēng)險(xiǎn)評估程
2、序三部分組成的城市隧道及地下工程風(fēng)險(xiǎn)評估體系;
2、建立起了一套較為完整的、符合淺埋暗挖法城市隧道及地下工程的特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)特性的風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系,及各個(gè)階段風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)的計(jì)算方法;
3、根據(jù)對國內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)評估準(zhǔn)則的研究,開創(chuàng)性地提出了風(fēng)險(xiǎn)評估的基準(zhǔn)應(yīng)有:風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)準(zhǔn)則和風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則組成的概念;并結(jié)合我國的國情,建立了適用于淺埋暗挖法城市隧道及地下工程施工特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)特性的、以風(fēng)險(xiǎn)可能發(fā)生概率和風(fēng)險(xiǎn)損失為風(fēng)險(xiǎn)評估指
3、標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則;
4、根據(jù)城市隧道及地下工程的建設(shè)特點(diǎn),建立了適合城市隧道及地下工程淺埋暗挖法施工風(fēng)險(xiǎn)評估的工作流程;
5、通過對北京地鐵淺埋暗挖法施工實(shí)測地表沉降值的統(tǒng)計(jì)分析,總結(jié)了北京地鐵城市隧道及地下工程淺埋暗挖法施工地層移動(dòng)與變形的統(tǒng)計(jì)規(guī)律;
6、根據(jù)淺埋暗挖法施工地層移動(dòng)與變形規(guī)律,及其與地面建筑物、地下管線和橋梁之間的相互作用和力學(xué)響應(yīng)的分析研究,提出了適用于淺埋暗挖法施工對地面建
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